Айзенахский автомобильный завод

Айзенахский автомобильный завод (нем. VEB Automobilenwerk Eisenach, сокр. — AWE) — немецкий завод-производитель автомобилей в 1896—1991 годах.

AWE
ESA AWE.JPG
Тип VEB
Основание 1896
Упразднена 1991
Причина упразднения банкротство
Расположение Айзенах
Отрасль автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили и мотоциклы
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

История

Основан в 1896 году в городе Айзенах, Германская Империя под названием Айзенахская автомобильная фабрика (нем. Fahrzeugfabrik Eisenach). В 1898 году был представлен первый автомобиль Wartburg-Motowagen. В начале XX столетия завод выпускал автомобиль под маркой Dixi. В 1920-х годах была куплена лицензия на производство британских автомобилей Austin 7, которые выпускались на фарбрике под маркой Dixi. В 1928 году завод перешел под управление BMW и выпускавшиеся автомобили получили марку BMW.

До Второй мировой войны здесь выпускались автомобили BMW моделей 315, 319, 321, 326, 327, 328, 335.

После окончания Второй мировой войны завод попал в советскую зону оккупации Германии и вошел в состав советско-германского акционерного общества АвтоВело. На заводе возобновилась сборка довоенной модели BMW 326, (собрано несколько десятков единиц с 1945 по 1946 годы из оставшегося задела деталей) и BMW 321 с 1945 по 1950 годы, а также мотоцикла BMW R-35. Вскоре завод был национализирован властями только что образованной Восточной Германии. Уже в конце 40-х на заводе началась разработка новой собственной модели, которая создавалась на базе ранее выпускавшейся BMW 326 и перспективного прототипа 332 созданного перед самой войной. В 1949 году началось производство этой модели под названием BMW 340. Вскоре завод и его выпускаемую продукцию затронул международный скандал, поскольку настоящие владельцы бренда BMW располагавшиеся в ФРГ, в Мюнхене заявили, что завод в Айзенахе использует их марку незаконно и обязан её переименовать. После долгих судебных разбирательств в 1951 году завод получает название VEB Automobilwerk Eisenach (Народное предприятие Автомобильный завод Айзенах), а выпускаемые автомобили получают марку EMW, по аналогии с аббревиатурой BMW. В 1953 году с завода Ауди в Цвикау на завод в Айзенахе было перенесено производство автомобиля IFA F9, под названием EMW 309. С 1955 года завод начинает производство совершенно нового автомобиля под маркой Wartburg.

Это событие определило жизнь завода на последующие три с половиной десятилетия.

После объединения Германии, в 1991 году завод был закрыт.

Логотип

Логотип Описание
  С логотипом и под маркой BMW автомобили и мотоциклы выходили с завода до 1951 года.
  В 1951 году в срочном порядке для вновь созданной марки EMW был разработан новый логотип.

Модели

Годы выпуска Модель Описание Фото
1945-1946 BMW 326 Довоенная модель автомобиля выпускавшаяся непродолжительно из оставшегося задела деталей  
1945-1955 BMW/EMW R-35 Довоенная модель мотоцикла восстановленная в производстве  
1946-1950 BMW 321 Довоенная модель автомобиля восстановленная в производстве  
1949-1955 BMW/EMW 340 Фактически первый автомобиль разработанный в ГДР на основе довоенных проектов BMW  
1952-1955 BMW/EMW 327 Довоенная модель автомобиля восстановленная в производстве, активно экспортировалась  
1953-1956 IFA F9/EMW 309 Выпускался с 1950 по 1953 годы на заводе VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau как IFA F9, с 1953 производство перенесено в Айзенах как EMW 309  
1955-1967 Wartburg 311/312/313 Первое поколение автомобилей марки Wartburg  
1965-1991 Wartburg 353/353S/1.3 Второе поколение автомобилей марки Wartburg  
1969-1979 Melkus RS 1000 спортивный автомобиль выпускавшийся предприятием Melkus на узлах и агрегатах Wartburg  

См. также