Гидрофор

Гидрофор (греч. υδροφόρος «водонос, водовоз») — совокупность технических устройств, таких как:

Гидрофор используется в системе санитарно-бытового и питьевого водоснабжения судна и служит для автоматического поддержания необходимого давления воды в этой системе. Представляет закрытый резервуар, в который насосом подаётся вода, сжимающая в нём воздух. При давлении воздуха около 0,4 МПа насос отключается и вода поступает в систему из гидрофора за счёт сжатого воздуха. При падении давления в гидрофоре до, примерно, 0,15 МПа, насос включается, и цикл повторяется. Гидрофор мытьевой пресной воды — используется для водоснабжения судовых помещений водой, предназначенной для технических и бытовых нужд.

Гидрофор забортной воды — используется для подачи забортной воды в основном на смыв гальюнов и охлаждение гирокомпаса.

Гидрофор питьевой воды — используется для подачи чистой питьевой воды на камбуз, в помещение буфета и т. п.

Для контроля уровня воды в гидрофоре служит термозакалённое боросиликатное водоуказательное стекло, иногда называемое стеклом Клингера. При максимальном рабочем давлении воздуха в гидрофоре уровень воды должен составлять 3/4 водоуказательного стекла.

Для компенсации утечек воздуха к гидрофору через невозвратно-запорный клапан подводится сжатый воздух от воздушной системы хозяйственного назначения.

Для удаления осадка, накапливающегося при длительной эксплуатации гидрофора служит клапан продувания, расположенный в самой нижней точке пневмоцистерны.

Ревизия внутренней полости пневмоцистерны производится через смотровые лючки.


Сравнение с гидроаккумуляторами

В отличие от гидроаккумуляторов (гидробаков), используемых в береговых системах водоснабжения, в гидрофоре отсутствует резиновая мембрана, разделяющая среды. На современных судах устанавливаются обычно три типа гидрофоров:

Литература

  • Аристов Ю.К. Судовые вспомогательные механизмы и системы. – М. Транспорт, 1985. – 288с.
  • Леонтьевский Е.С. Справочник механика и моториста теплохода. – М.: Транспорт, 1971. – 310с.