Гран-при Германии

Гран-при Германии (нем. Großer Preis von Deutschland) — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула 1. В 2007 году Гран-при Германии был исключен из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг, но после 2013 года из-за финансовых проблем владельцы Нюрбургринга отказались принимать у себя гран-при, и гонки 2015-го и 2017-го годов, которые должны были состояться на Нюрбургринге в итоге не состоялись и гонка переехала на Хоккенхаймринг.

Гран-при Германии
Хоккенхаймринг
Circuit Hockenheim 2002.svg
Место проведения Германия
Кругов 67
Длина круга 4,574 м
Длина гонки 306,458 м
Больше всего побед в Гран-при
Пилот Германия Рудольф Караччиола (6)
Команда Италия Ferrari (22)
Последняя гонка (2019)
Победитель

Нидерланды Макс Ферстаппен

Поул-позиция

Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон

Быстрый круг

Флаг Нидерландов Макс Ферстаппен

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История

Первый Гран-при Германии прошёл в 1926 году на трассе АФУС (нем. AVUS). Победителем той гонки стал Рудольф Караччиола из Mercedes-Benz.

Проведение Гран-при Германии в рамках чемпионата мира начинается в 1951 году — то есть со второго в истории чемпионата мира. В дальнейшем эта гонка практически никогда не покидала календарь, не считая 1955 — тогда в Германии не стали проводить свой Гран-при, как и в некоторых других странах, из-за страшной катастрофы в Ле Мане, и 1960. Вначале проведение Гран-при Германии связывалось, естественно, со старым Нюрбургрингом.

В 1959 году Гран-при Германии прошло вне пределов ФРГ на трассе АФУС, расположенной в секторе франко-американо-британской оккупации Западный Берлин. Трасса длиной 8 км состояла из двух параллельных сверхдлинных прямых, которые соединялись с одной стороны узкой шпилькой, а с другой — сумасшедшим бэнкингом. Однако опыт 1959 года был для Формулы-1 единичным.

В 1961 году Гран-при Германии вернулся на Нюрбургринг. С тех пор германский Гран-при покидал Нордшляйфе ещё лишь один раз — в 1970 году, когда Ассоциация пилотов Гран-при (GPDA) признала трассу слишком опасной для проведения гонок. В 1970 году Гран-при Германии впервые провели в Хоккенхайме — на трассе, к тому времени печально известной, как место гибели Джима Кларка. В 1971 году все вновь возвращается на Нюрбургринг — несмотря на постоянно возрастающие скорости и уже не отвечающую им безопасность старой трассы. Болиды, оснащенные антикрыльями, тем не менее отрываются от гоночного полотна на некоторых участках трассы! Для Нордшляйфе все завершилось в 1976 году. В страшную аварию, едва не стоившую ему жизни, попадает Ники Лауда, врачи несколько дней борются за его спасение, а Ассоциация пилотов Гран-при окончательно признает Нюрбургринг негодным для проведения гонок Формулы-1.

В 1977 году в истории Гран-при Германии открывается новая глава. Отныне германский Гран-при переезжает на новое место — в Хоккенхайм. Совершенно другая трасса — «гоночный автобан», проложенный через Шварцвальд. Совершенно другая, но также уникальная. Круг длиной почти 7 км — для 1980-х — 1990-х годов Хоккенхайм считался очень даже длинной трассой. При этом это была трасса сверхскоростей — благодаря длинным лесным прямым. Но и это ещё не все в характеристике Хоккенхайма — автодром называли «трассой контрастов», из-за того, что сверхбыстрая лесная часть резко контрастировала с участком третьего сектора, медленным техничным участком, называемым «Стадион».

В 1984 году Королевские гонки вернулись в Эйфель — на новом Нюрбургринге провели Гран-при Европы. Позже такой Большой приз обретет большую популярность, но тогда это было только новое начинание. Более того, уже в 1985 году Нюрбургринг принимает Гран-при Германии. Однако это был единичный опыт, и уже в 1986 году национальный Гран-при возвращается на ставшее более привычным место — в Хоккенхайм. После этого Формула 1 покидает Нюрбургринг на целых десять лет.

В 1990-е годы Хоккенхайм выгодно выделялся среди похожих друг на друга «стадионных» автодромов. Естественная трасса, прорубленная сквозь лес, длинная, трасса сверхскоростей. Однако владельцы автодрома в конце концов затеяли большую модернизацию, что в итоге привело к тому, что трасса изменилась практически до неузнаваемости. Реконструкция, проведенная Германом Тильке, превратила Хоккенхайм в обычный стационарный автодром. Знаменитые лесные участки, сделавшие имя Хоккенхайму, остались в прошлом.

Победители Гран-при Германии

Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира.

Год # Пилот Конструктор Трасса
2019 64   Макс Ферстаппен   Red Bull-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
2018 63   Льюис Хэмилтон   Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2017 Не проводился
2016 62   Льюис Хэмилтон   Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2015 Не проводился
2014 61   Нико Росберг   Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2013 60   Себастьян Феттель   Red Bull-Renault Нюрбургринг Отчёт
2012 59   Фернандо Алонсо   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2011 58   Льюис Хэмилтон   McLaren-Mercedes Нюрбургринг Отчёт
2010 57   Фернандо Алонсо   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2009 56   Марк Уэббер   Red Bull-Renault Нюрбургринг Отчёт
2008 55   Льюис Хэмилтон   McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2007 Не проводился
2006 54   Михаэль Шумахер   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2005 53   Фернандо Алонсо   Renault Хоккенхаймринг Отчёт
2004 52   Михаэль Шумахер   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2003 51   Хуан Пабло Монтойя   Williams-BMW Хоккенхаймринг Отчёт
2002 50   Михаэль Шумахер   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2001 49   Ральф Шумахер   Williams-BMW Хоккенхаймринг Отчёт
2000 48   Рубенс Баррикелло   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1999 47   Эдди Ирвайн   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1998 46   Мика Хаккинен   McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
1997 45   Герхард Бергер   Benetton-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1996 44   Деймон Хилл   Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1995 43   Михаэль Шумахер   Benetton-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1994 42   Герхард Бергер   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1993 41   Ален Прост   Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1992 40   Найджел Мэнселл   Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1991 39   Найджел Мэнселл   Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1990 38   Айртон Сенна   McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1989 37   Айртон Сенна   McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1988 36   Айртон Сенна   McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1987 35   Нельсон Пике   Williams-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1986 34   Нельсон Пике   Williams-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1985 33   Микеле Альборето   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1984 32   Ален Прост   McLaren-Porsche Хоккенхаймринг Отчёт
1983 31   Рене Арну   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1982 30   Патрик Тамбэ   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1981 29   Нельсон Пике   Brabham-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1980 28   Жак Лаффит   Ligier-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1979 27   Алан Джонс   Williams-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1978 26   Марио Андретти   Lotus-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1977 25   Ники Лауда   Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1976 24   Джеймс Хант   McLaren-Ford Нюрбургринг Отчёт
1975 23   Карлос Ройтеман   Brabham-Ford Нюрбургринг Отчёт
1974 22   Клей Регаццони   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1973 21   Джеки Стюарт   Tyrrell-Ford Нюрбургринг Отчёт
1972 20   Жаки Икс   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1971 19   Джеки Стюарт   Tyrrell-Ford Нюрбургринг Отчёт
1970 18   Йохен Риндт   Lotus-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1969 17   Жаки Икс   Brabham-Ford Нюрбургринг Отчёт
1968 16   Джеки Стюарт   Matra-Ford Нюрбургринг Отчёт
1967 15   Денни Халм   Brabham-Repco Нюрбургринг Отчёт
1966 14   Джек Брэбем   Brabham-Repco Нюрбургринг Отчёт
1965 13   Джим Кларк   Lotus-Climax Нюрбургринг Отчёт
1964 12   Джон Сёртис   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1963 11   Джон Сёртис   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1962 10   Грэм Хилл   BRM Нюрбургринг Отчёт
1961 9   Стирлинг Мосс   Lotus-Climax Нюрбургринг Отчёт
1960   Йоаким Бонниер   Porsche Нюрбургринг Отчёт
1959 8   Тони Брукс   Ferrari АФУС Отчёт
1958 7   Тони Брукс   Vanwall Нюрбургринг Отчёт
1957 6   Хуан Мануэль Фанхио   Maserati Нюрбургринг Отчёт
1956 5   Хуан Мануэль Фанхио   Lancia-Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1955 Не проводился
1954 4   Хуан Мануэль Фанхио   Mercedes-Benz Нюрбургринг Отчёт
1953 3   Нино Фарина   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1952 2   Альберто Аскари   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1951 1   Альберто Аскари   Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1950   Альберто Аскари   Ferrari Нюрбургринг
19411949 Не проводился
1940 Отменен
1939   Рудольф Караччиола   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1938   Ричард Симен   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1937   Рудольф Караччиола   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1936   Бернд Розмайер   Auto Union Нюрбургринг
1935   Тацио Нуволари   Alfa Romeo Нюрбургринг Отчёт
1934   Ханс Штук   Auto Union Нюрбургринг
1933 Отменен
1932   Рудольф Караччиола   Alfa Romeo Нюрбургринг
1931   Рудольф Караччиола   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1930 Отменен
1929   Луи Широн   Bugatti Нюрбургринг
1928   Рудольф Караччиола   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1927   Отто Мерц   Mercedes-Benz Нюрбургринг
1926   Рудольф Караччиола   Mercedes-Benz АФУС

Пилоты

Жирным шрифтом выделены пилоты, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016
Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.

Победы Пилот Гран-при
6   Рудольф Караччиола 1926, 1928, 1931, 1932, 1937, 1939
4   Михаэль Шумахер 1995, 2002, 2004, 2006
  Льюис Хэмилтон 2008, 2011, 2016, 2018
3   Альберто Аскари 1950, 1951, 1952
  Хуан Мануэль Фанхио 1954, 1956, 1957
  Джек Стюарт 1968, 1971, 1973
  Нельсон Пике 1981, 1986, 1987
  Айртон Сенна 1988, 1989, 1990
  Фернандо Алонсо 2005, 2010, 2012
2   Тони Брукс 1958, 1959
  Джон Сёртис 1963, 1964
  Жаки Икс 1969, 1972
  Ален Прост 1984, 1993
  Найджел Мэнселл 1991, 1992
  Герхард Бергер 1994, 1997

Конструкторы

Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016
Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.

Победы Конструкторы Гран-при
22   Ferrari 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1959, 1963, 1964, 1972, 1974, 1977, 1982, 1983, 1985, 1994, 1999, 2000, 2002, 2004, 2006, 2010, 2012
11  /  Mercedes-Benz 1926, 1927, 1928, 1931, 1937, 1938, 1939, 1954, 2014, 2016, 2018
9   Williams 1979, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2001, 2003
8   McLaren 1976, 1984, 1988, 1989, 1990, 1998, 2008, 2011
5   Brabham 1966, 1967, 1969, 1975, 1981
4   Lotus 1961, 1965, 1970, 1978
3   Red Bull 2009, 2013, 2019
2   Alfa Romeo 1932, 1935
  Auto Union 1934, 1936
  Tyrrell 1971, 1973
 /  Benetton 1995, 1997


Ссылки