Дорожный патруль

«Доро́жный патру́ль» — телевизионная программа, выходившая на российском телевидении с 1995 по 2008 год, изначально на телеканале ТВ-6, затем на телеканале «Россия». В период выхода на ТВ-6 пользовалась большой популярностью и регулярно входила в число самых популярных проектов этого телеканала[7][8][9].

Дорожный патруль
Дорожный патруль.jpg
Заставка программы (1995—1997)
Жанр информационная телепрограмма, криминальная хроника
Автор(ы) Кирилл Легат, Дмитрий Корявов, Леонид Орлов
Производство «Независимая Студия Аладдин» (1995—1997)[1]
Независимая телекомпания «Дорожный патруль» (1997—2000)[2]
ООО «Телетрест» (2001—2008)
Повествователь Дмитрий Матвеев (1995—1996)
Марина Бакина (1995—1997)
Сергей Колесников (1996—2008)
Елена Валюшкина (1997—2000)
Татьяна Погоржельская (2000—2008)
Композитор Александр Климов (1997—2008)[3]
Страна производства  Россия
Язык русский
Количество сезонов 13
Производство
Продюсер(ы) Станислава Дупак
Исполнительный продюсер(ы) Юрий Бабуров (1995—1996)
Руководитель(и) программы Дмитрий Корявов (1995)[5]
Леонид Орлов (1995—1999, 2000—2008)[6]
Алексей Дробышев (1999—2000)
Место съёмок  Москва
Камера многокамерная
Продолжительность 5 минут (первые выпуски 1995 года)
10-15 минут (1995—2008)[4]
Вещание
Телеканал(ы) ТВ-6 (1995—2002)
РТР/Россия (2002—2008)
Формат изображения 4:3
Формат звука Моно
Период трансляции 2 января 1995 — 30 декабря 2008
Премьерные показы

2 января 1995 — 21 января 2002
 Россия, ТВ-6
11 февраля 2002 — 30 декабря 2008

 Россия, РТР/Россия
Хронология
Похожие передачи Московский патруль

По жанру авторы и корреспонденты воспринимали «Дорожный патруль» как информационно-познавательную программу, освещающую происшествия в российской столице за минувшие сутки, без прогнозов, аналитических комментариев, ставки на зрелищность или большое количество трупов, жестокости и насилия, попадавших в кадр[10]. Главной задачей они ставили предостережение зрителей от поступков с трагическими последствиями — пожаров, аварий, дорожно-транспортных происшествий и прочих несчастных случаев[11].

История

ТВ-6

Программа стала первой в России криминальной сводкой происшествий за день[12][13]. Она была запущена Кириллом Легатом, Дмитрием Корявовым и Леонидом Орловым. Легат, отработавший к тому времени на телевидении 15 лет и являвшийся страстным автомобилистом, всегда мечтал о создании собственной автомобильной передачи. В декабре 1994 года его давнюю идею удалось воплотить: вместе с Орловым и Корявовым Легат основал независимую телекомпанию «Аладдин», а ещё позже вместе с соучредителями на собственные деньги купил подержанный патрульный автомобиль[11]. Уже 2 января 1995 года «Дорожный патруль» впервые появился в эфире на телеканале «ТВ-6 Москва».

В программе освещались все происшествия[14], произошедшие за сутки в Москве и области, с видеокадрами, отснятыми на месте произошедшего[15][16]. За излишнее смакование в кадре кадров с трупами в натуралистических подробностях или же c участием жертв ДТП, насилия и других катастроф или несчастных случаев критики часто характеризовали программу времён ТВ-6 как одну из самых жёстких по показу убийств и автокатастроф передач на российском телевидении[17][18]. Акцентировалось особое внимание на действиях милиции, пожарных, МУРа, ФСБ, таможенников, сотрудников ГИБДД[19], МЧС, спасателей, подстанций «Скорой помощи», Мосгаза и других городских служб[20]. Также в программе часто размещались объявления о пропаже без вести тех или иных людей или о преступниках, объявленных в розыск, с указанием их особых примет и номеров телефона для тех, кто располагает эксклюзивной информацией об их текущем местонахождении[21].

Кирилл Легат вспоминал, что наиболее тёплые отношения у редакции сложились с пожарными, а специальные службы и органы внутренних дел (ГАИ, МУР и ФСК РФ) поначалу относились к ней скептически, опасаясь резкой критики в свой адрес[11]. По возможности корреспонденты предоставляли слово свидетелям, участникам или соучастникам произошедшего[22], в случаях с убийствами — соседям по этажу[23]. Если человек не желал разговаривать с журналистами, его речь и лицо в кадр не попадали. В случае намеренной фальсификации информации сотрудник, допустивший подобное со своей стороны, увольнялся из редакции без обоснования причин[11]. В ряде случаев патрульные машины передачи приезжали на места преступления едва ли не раньше, чем их достигали сотрудники милиции[11][24]. Первый генеральный директор ТВ-6 Александр Пономарёв отмечал, что программа, полностью посвящённая обстановке на дорогах в Москве, была чрезвычайно востребована во всех регионах страны. Многие сетевые партнёры канала обязательно включали в свои ретрансляционные блоки «Дорожный патруль», поскольку московская ситуация на дорогах мало чем отличалась от аналогичной в других регионах России[25].

Изначально над программой работало всего семь человек и одна патрульная машина[11]. Двумя годами позже в ней работали уже 5 бригад и 3 патрульные машины. За всё время существования «Дорожного патруля» сменилось несколько патрульных машин. Первым автомобилем в программе был Chevrolet Caprice, позднее BMW 318i[11], С 1996 по 1997 год использовались Volvo 960, с 1997 года — Renault Espace, с 1997 по 1999 год — Renault Safrane, в 1999 году — Москвич-2142R5 «Князь Владимир», с 2000 года — ВАЗ-2110, с 2003 года и до закрытия программы — ВАЗ-2111[24]. В разные годы на патрульных машинах были изображены логотипы спонсоров передачи[26], логотип телеканала-вещателя, название программы чёрными буквами на жёлто-оранжевом фоне в одну строчку и логотип «ДП» в виде треугольника на переднем капоте.

Первые выпуски передачи (до апреля 1997 года) начинались со слов диктора: «База, по вашему первому сообщению выезжаем в *** административный округ Москвы» (в начале 1997 года — «База, по вашему первому сообщению выезжаем на бульвар (набережную, переулок, площадь, проезд, проспект, улицу, шоссе и другие)») или «**-ю неделю „Дорожный патруль“ на улицах нашего города. Пожары и перестрелки. Угоны автомобилей и взрывы. Аварии и убийства. Всё это наблюдали мы из окон патрульной машины». В более поздних выпусках 1990-х и 2000-х годов такого приветствия уже не было, программа начиналась с комментариев о произошедшем. Отличительная особенность программы — в течение 10-15 минут закадровый голос на фоне отснятых видеокадров с места происшествий рассказывает обо всех происшествиях в Москве и области за прошедшие сутки[27][28]. Несколько раз за программу на экране показывалась инфографика «За прошедшие сутки в Москве произошло…» — об авариях, угонах автомобилей, пожарах и преступлениях, а также о работе скорой помощи[29] (о последнем информировали только в 1997). Позднее у передачи появился слоган: «24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, в любую погоду „Дорожный патруль“ на улицах нашего города», использовавшийся в её анонсах, показывавшихся в межпрограммном пространстве с 1997 по 2000 год[2].

В 1995—2002 годах по воскресеньям вечером или ночью (с повтором в понедельник утром или (одно время) вечером) выходил финальный обзор «Дорожный патруль. Сводка за неделю», представлявший собой совокупность уже прошедших на неделе в передаче сюжетов с кратким одноголосым пересказом происшествий[2], чаще всего — без прямой речи свидетелей, сотрудников правоохранительных органов, задержанных и пострадавших. В последние дни декабря 1997—2001 годов выходил ежегодный выпуск «Дорожный патруль. Годовая сводка», который представлял собой обзорный показ происшествий, случавшихся в Москве в течение всего уходящего года[30]. С 10 октября 1998[31] по 19 января 2002 года[32] существовала также передача «Дорожный патруль: расследование» (выходила по субботам вечером, с 7 апреля 2001 года — днём[33], с повтором в воскресенье)[34], которая представляла собой документальное социально-публицистическое приложение к ежедневной программе, в которой авторы и ведущий-повествователь (дольше всего им был Сергей Колесников) рассказывали о преступлениях и социальных аномалиях, имеющих место в повседневной жизни[34], или же о раскрытии какого-либо громкого преступления последних лет в подробностях[35].

Частотность выхода в эфир программы в разные годы варьировалась. В середине 1990-х она выходила 2 раза в день утром и ночью. Примерно с конца 1990-х годов программа стала выходить с обновлением информации и 3-4 выпусками в день — в 6:45 или 8:45, 18:15, 22:40 и с финальным выпуском в районе часа ночи[36][37]. В выходные дни у передачи не было постоянного времени выхода в эфир, и она выходила в плавающем графике с двумя выпусками: утренним в районе 6:45-8:45 и ночным в районе 0:45[34]. В начале 2000-х годов актуализация выпуска происходила дважды в день. Вечером в 18:15 и в 22:40 программа обновлялась посредством включения в неё новых сюжетов[38]. Повторы передачи выходили в эфир в 1:40 и в 8:45[38][39] (утренний повтор в 8:45 существовал до 2000 года, с 2000 он был перемещён на 6:45). С 16 ноября 1998[40] по 29 сентября 2000 года[41] программа, выходившая в 8:45 по будням, завершала утренний блок информационно-развлекательного телеканала ТВ-6 «День за днём», а со 2 октября 2000 по 31 августа 2001 года, в связи с перемещением границы начала вещания канала ТВ-6 на 6:00, выпуск в 6:45 стал выходить внутри утреннего канала, разбивая его трансляцию на две неравные части[42][43]. С 2000 по 2001 год во время демонстрации программы «Дорожный патруль» в утреннее время часы с показом реального времени от программы «День за днём» в правом верхнем углу не отображались, поскольку её эфир не подчинялся Службе утреннего вещания МНВК.

В 1999 году в творческом коллективе наступило критическое время: к тому моменту из трёх начинавших «Дорожный патруль» сотрудников (Корявов, Легат и Орлов) в программе остался только её руководитель Леонид Орлов (Корявов и Легат[44] ушли с ТВ-6 ещё в середине 1990-х на канал РТР вслед за Эдуардом Сагалаевым), а сама передача, как и издававшийся одновременно одноимённый журнал, оказалась крайне убыточной. Газета «Московский комсомолец» так описывала положение, сложившееся в редакции на тот момент:

Продолжается распад программы «Дорожный патруль». Сначала из трёх зачинателей программы у руля «ДП» остался один — некто Леонид Орлов. Теперь программа и вовсе стала нерентабельной. Положение усугубляет убыточный журнал «Дорожный патруль». Орлов вместе со своей командой потеряли название «Дорожный патруль»: в результате конфликта оно осталось у учредителей. Руководство ТВ-6 должно теперь решить, что (кто) ему дороже: марка «Дорожный патруль» или команда Леонида Орлова, готовая делать то же самое под другим названием[45].

Как следствие, в том же году руководителем программы вместо Орлова был назначен Алексей Дробышев, но уже через год должность перешла обратно к прежнему руководителю. Тогда же производство передачи перешло к ООО «Телетрест» (учредителем и руководителем компании был Леонид Орлов).

После прихода на канал команды Евгения Киселёва программа[46] (включая еженедельные приложения) осталась в эфире ТВ-6[47][48]. При этом в связи с реконструкцией сетки вещания на ТВ-6 изменилось время выхода некоторых выпусков «Дорожного патруля»: летом 2001 года выпуск в 18:15 переместился на 20:40[49] (в конце августа — на 18:40), а выпуск в 22:40 переместился на 23:40[50]. С 3 сентября программа стала выходить в 15:40 и 18:40, утренние и ночные таймслоты остались без изменений[51]. При этом утренний повтор в 6:45 с того же дня стал открывать эфир ТВ-6, а выпуск в 23:40 в связи с постепенным расширением поздневечернего программного вещания канала был убран — остался только эфир в таймслоте от 0:35 до 2:00[52][53].

22 января 2002 года телеканал ТВ-6 был отключён от эфира[54], после чего программа некоторое время не транслировалась. При этом в архиве сайта net-film в середине 2010-х годов были выложены смонтированные и подготовленные к эфиру ежедневные выпуски программы «Дорожный патруль» с обзором происшествий за период с 22 января по 3 февраля 2002 года[55][56], с графическим оформлением плашек и текстов версии декабря 2001 года и продолжительностью от 2-3 до 10 минут[57].

РТР/Россия

В феврале 2002 года «Дорожный патруль» переходит с закрытого ТВ-6 на государственный телеканал РТР (позже — «Россия»)[58][59]. Тематика программы также осталась без существенных изменений. Первый выпуск передачи на РТР состоялся 11 февраля. График выхода в эфир «Дорожного патруля» на РТР почти не отличался от ТВ-6: она выходила с понедельника по пятницу в объёме от одного до трёх выпусков в день (по пятницам вечерние выпуски не выходили). В первые годы её существования время выхода в эфир в разные недели варьировалось: в первое время она выходила дважды — в утреннем блоке «Утро на РТР»[60] в 7:10[61] и вечером в 17:30[62][63]. 26 и 27 февраля был показан ещё один выпуск в 22:40. С 11 марта программа стала выходить только в рамках утреннего блока «Утро на РТР» в 6:40 и 8:30 (в этом таймслоте она транслировалась до 5 июля), спустя неделю (18 марта) был восстановлен вечерний выпуск, который выходил в 17:20 до 18 апреля[64]. 27 мая он снова был восстановлен и стал выходить поздно вечером в 22:45 до 20 июня, а с 1 июля — в 18:05 (в случае выпадения прямой трансляции матча чемпионата России по футболу программа в этом таймслоте не выходила)[65]. В течении августа-сентября программа выходила только с одним выпуском рано утром в 6:40, а после создания программы «Доброе утро, Россия!» программа временно не упоминалась в печатных программах передач[66]. 23 сентября программа стала выходить только поздно ночью во временном промежутке с 1:00 до 3:00[67].

Первая неделя вещания «Дорожного патруля» на РТР (с 11 по 17 февраля 2002 года) была единственной, где выходили выпуски программы в субботу и воскресенье (они выходили с одним выпуском утром в 7:50 и 7:10 соответственно), после этого выход программы в выходные дни был прекращён. Еженедельные приложения «Дорожный патруль. Сводка за неделю» и «Дорожный патруль: расследование», а также ежегодный выпуск «Дорожный патруль. Годовая сводка» прекратили существование, поскольку при переходе на РТР места в сетке вещания для них не нашлось. Также из программы исчезли все спонсорские рекламные ролики товаров для автомобилей, автосервисов, фирм и магазинов, обрамлявшие передачу у предыдущего вещателя, а логотипы спонсоров с патрульной машины были убраны. Кроме того, все плашки в программе на РТР стали располагаться не справа, как это было на ТВ-6, а слева (так как с 2001 по 2002 год логотип РТР располагался в правом нижнем углу), где и оставались вплоть до окончательного закрытия передачи.

Со 2 декабря 2002 по 8 августа 2003 года выходила в так называемом региональном блоке программ — в тот момент таковыми являлись блоки программ телеканала «Россия», специально предназначавшиеся для их перекрытия региональными ГТРК. После их перераспределения в пользу программы «Вести-Москва», с 11 августа 2003 года, программа стала выходить в эфир только один раз в день поздно ночью (в таймслоте 1:00-4:00)[68][39]. В 2003—2005 годах некоторые сюжеты «Дорожного патруля» были показаны в программе «Вести-Москва». В последние годы существования показывались только сюжеты о ДТП и иногда, сюжеты о пожарах и преступлениях, которые показывались на постоянной основе до 2003 года[69]. Кроме того, в последние годы существования количество откровенных видеокадров «не для слабонервных» в программе значительно уменьшилось по сравнению с ранними выпусками[70]. Изменение формата программы могло быть связано с политикой тогдашнего руководителя правовых программ телеканала «Россия» Юрия Шалимова, воспринимавшего «Дорожный патруль» как программу только о ДТП, а возникшую и созданную под его управлением передачу «Вести. Дежурная часть» — как программу о криминале и деятельности пожарных, МЧС и спецслужб в целом[71].

В декабре 2008 года программа «Дорожный патруль» была окончательно закрыта из-за низких рейтингов. 11 января 2009 года её ночной таймслот (2:20) в программной сетке занял повтор итогового выпуска программы «Вести. Дежурная часть» (несмотря на это, до 16 января 2009 года программа продолжала упоминаться в печатных программах передач)[72].

Награды

Программа дважды номинировалась на премию в области телевидения ТЭФИ — в 1996 и в 1999 году[73].

Размещение

 
Дом № 9 на Краснопролетарской улице, ст. м. «Новослободская» — здание редакции программы с 1995 по 2000 год

С основания по 2000 год редакция программы «Дорожный патруль» размещалась на Краснопролетарской улице, в доме № 9[74]. Когда программа отошла к ООО «Телетрест», зарегистрированному по адресу Улица 10-летия Октября, дом № 9[75], офис переехал на Киностудию им. Горького[24].

Бригада «Дорожного патруля»

В качестве сотрудников передачи в разное время выступали ныне известный обозреватель программы «Вести» на телеканале «Россия-1» Андрей Медведев[76] (в конце 1990-х работал на НТВ в программах «Криминал» и «Чистосердечное признание»)[77], кинорежиссёр Павел Бардин[78][79] и ныне корреспондент телеканала «Москва 24» Андрей Штукатуров[80]. Также параллельно с Штукатуровым в той же бригаде работали корреспонденты Карен Таривердиев, Георгий Осипов, Алексей Иванников и Алексей Ховрин[81]. В конце 1990-х, начале 2000-х годов в одной из параллельных бригад работали корреспонденты Татьяна Садретдинова и Андрей Муханов. Известный оператор Евгений Лагранж (позже работавший на каналах НТВ и «Россия») начал работу на телевидении с «Дорожного патруля» во второй половине 1990-х годов[82].

Выпускающим редактором «Дорожного патруля» в период с 1997 года работала Евгения Гуцалова[83]. Главными редакторами программы в разное время являлись Андрей Кузин[84][85][86] и Андрей Черешнев[87][88][89].

В программе почти всегда звучали 2 голоса — мужской и женский[90]. Первые выпуски передачи озвучивали её авторы Кирилл Легат и Леонид Орлов. Вскоре их сменили актёры Дмитрий Матвеев и Марина Бакина. С 1996 года программу за кадром озвучивали артист Театра Российской армии Сергей Колесников и Марина Бакина (с 1997 по 2000 год — Елена Валюшкина[91], с 2000 по 2008 год — Татьяна Погоржельская). Сначала женский (иногда — мужской) голос за кадром говорил зрителям, на какой улице произошло то или иное происшествие, затем мужской голос (Дмитрий Матвеев, Сергей Колесников) рассказывал о самом происшествии, его последствиях и результате. В озвучивании «Сводки за неделю» на ТВ-6 принимал участие только Сергей Колесников (в первых выпусках «Сводки за неделю» — Дмитрий Матвеев). Иногда женского голоса могло не быть и в отдельных ежедневных выпусках передачи. Часть выпусков 2001—2002 годов, а также часть выпусков 2007 года, вместо Сергея Колесникова озвучил резервный голос программы. В программе «Дорожный патруль: расследование» с октября 1998 до середины 1999 года и с середины 2000 по январь 2002 года Сергей Колесников выступал не только как закадровый голос, но и как ведущий в кадре[92]. С 1999 по 2000 год ведущим этой же программы был актёр Сергей Варчук[93][94][95]. Женский голос появлялся на заставке с указанием номера телефона в конце передачи. Тем не менее, в некоторых выпусках конца 1990-х и начала 2000-х годов голос Колесникова также мог объявлять номер телефона при показе соответствующей заставки. До мая 1997 года женский (реже — мужской) голос также цитировал инфографику.

В течение почти всего периода существования программа и её приложения завершались титрами, где, помимо слов благодарности органам правопорядка и безопасности (до 2002 года), перечислялась вся работавшая на выпуск бригада корреспондентов и операторов, а также руководство передачи. С 1996 по 1997 и с 2000 по 2002 год перечисление персонала передачи во всех без исключения выпусках отсутствовало, на копирайте или на словах благодарности экран затухал.

Региональные версии

В начале 2000-х годов существовали также региональные версии «Дорожного патруля», освещавшие ситуацию на дорогах в регионах России. В частности, такие выпуски существовали у регионального филиала ТВ-6 в Кемерово[96], которые использовали заставку от московской версии программы (1997—2000), а также частично копировали оформление её инфографики и плашек опознания места и лиц по состоянию на 2000—2001 годы. В настоящее время на башкирском телеканале БСТ существует программа «Дорожный патруль-Уфа», использующая схожий формат и придерживающаяся схожих целей, но при этом сопровождающаяся подводками телеведущего[97].

Связанные проекты

С 1997 по 2000 год редакция программы также занималась выпуском ежемесячного общественно-политического антикриминального журнала под названием «Дорожный патруль»[98][99].

Последующие передачи

  • «Чрезвычайное происшествие», выходит на канале НТВ с 11 ноября 1996 года.
  • «Дежурная часть», выходила на канале РТР с 17 февраля 1997 по 28 июня 2002 года.
  • «Вести. Дежурная часть», выходила на канале РТР/Россия/Россия-1 с 1 июля 2002 по 19 августа 2016 года, выходит на канале Россия-24 с 22 августа 2016 года.
  • «Состав преступлений», выходила на телеканалах ТВС со 2 сентября 2002 по 20 июня 2003 года и ДТВ с 13 октября 2008 по 24 апреля 2009 года.
  • «Экстренный вызов 112», выходила на Пятом канале с 12 сентября 2005 по 12 марта 2010 года, выходит на РЕН ТВ с 15 марта 2010 года.
  • «Место происшествия», выходила на Пятом канале с 31 января 2011 по 17 марта 2017 года.
  • «Московский патруль», выходит на канале Москва 24 с 19 декабря 2011 года.
  • «Дежурный проект», выходил на канале Подмосковье с 21 октября 2013 по 16 мая 2014 года.

Пародии

Литература

  • Фёдор Раззаков. Блеск и нищета российского ТВ. Книга 2. Тайны телевидения. От Ельцина до Медведева. 1992-2008. — М.: Эксмо, 2009. — 592 с. — ISBN 978-5-699-33297-7.

Примечания

  1. Смотрите на нашем канале. Информационно-аналитические программы.
  2. 1 2 3 О программе. Дорожный патруль (29 мая 1997).
  3. Дорожный патруль. Российский союз правообладателей.
  4. ТВ-ньюс. Московская правда (26 февраля 2002).
  5. Дмитрий Корявов: «Отец месил глину, я клал кирпичи». Квартирный ряд (17 мая 2007).
  6. Последняя Полоса. Прямая речь. Коммерсантъ (22 марта 2001).
  7. Synovate Comcon :: Рейтинги :: Телевидение :: 2001
  8. monitoring.ru. Москва: аудитория телевидения (сентябрь) // Практический маркетинг : журнал. — М.: Агентство Би Си Ай Маркетинг, 2001. — № 10. — ISSN 2071-3762. Архивировано 5 апреля 2013 года.
  9. Москва: аудитория телевидения (июль) // Практический маркетинг : журнал. — М.: Агентство Би Си Ай Маркетинг, 1999. — № 8. — ISSN 2071-3762. Архивировано 22 марта 2013 года.
  10. "Дорожный патруль": стресс снимаем водкой. Антенна-Телесемь (4 октября 2000).
  11. 1 2 3 4 5 6 7 Патруль с телекамерой. За рулём (1 марта 1996).
  12. Иван Демидов: о телевидении, Поле Маккартни и президенте. Rolling Stone (11 февраля 2007).
  13. Кирилл Легат: «Я озверел от телевидения». Искусство кино (1 мая 2000).
  14. ПЯТЫЙ ТЕЛЕМЕНТ — Общество — Новая Газета
  15. ВЕРТОЛЁТ. Завтра (19 марта 2001).
  16. А ГОРЕТЬ-ТО НЕЧЕМУ!. Тихоокеанская звезда (24 августа 2001).
  17. Стреляют, прыгают - с ума сойти!. Российская газета (11 февраля 2000).
  18. ВЕРТОЛЕТ. Завтра (2 ноября 2001).
  19. На канале ТВ-6 запускается новая программа "Акулы пера". Серебряный дождь (4 июля 2017).
  20. Телепередача «Дорожный патруль» — Телепрограмма, синопсис, фотографии, трейлеры, рецензии — ТВ — ТВ — Афиша
  21. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (1998) ВЫПУСК ОТ 04/12/98. NetFilm (4 декабря 1998).
  22. РОДНАЯ РЕЧЬ ИЛИ НОВОЯЗ? В ГИБДД ТРЕБУЕТСЯ СЛОВЕСНИК. Эмилий АРХИТЕКТОР. Литературная газета (22 августа 2001).
  23. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2000) ВЫПУСК ОТ 14/09/00. NetFilm (14 сентября 2000).
  24. 1 2 3 ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ. МК-Бульвар (1 июля 2002).
  25. Канал широкого потребления. Независимая газета (14 апреля 2006).
  26. История развития компании в России. Liqui Moly.
  27. Российское телевидение, которое мы потеряли. Список лучших старых передач. Росбалт (30 ноября 2018).
  28. Шестая колонна. hungryshark.ru (22 января 2014). Архивировано 27 января 2014 года.
  29. Пятница, тринадцатое (10.03.1998). Аргументы и факты (11 марта 1998).
  30. "Так надо, Петровна". Новые Известия (25 мая 1999).
  31. Телепрограмма на 10 октября 1998 года. 7 дней.
  32. Телепрограмма на 19 января 2002 года. 7 дней.
  33. Телепрограмма на 7 апреля 2001 года. 7 дней.
  34. 1 2 3 Дорожный патруль. ТВ-6 (2 мая 2001). Архивировано 2 мая 2001 года.
  35. Дорожный патруль - расследования. Телеобъектив.
  36. Стоимость трансляции рекламы в программах телеканала “ТВ-6 Москва” за 1 минуту (в долларах США, без учета НДС). ТВ-6 (4 октября 1999).
  37. ТВ-6 интернет. Дата обращения 19 января 2013. Архивировано 3 декабря 2001 года.
  38. 1 2 Программы "ТВ-6". Форум ТВ-6 (3 сентября 2001). Архивировано 10 февраля 2015 года.
  39. 1 2 А. В. Федоров. Права ребенка и проблема насилия на российском экране. 4. Телевидение: права ребенка и передачи на криминальную тему.
  40. Телепрограмма на 16 ноября 1998 года. 7 дней.
  41. Телепрограмма на 29 сентября 2000 года. 7 дней.
  42. Телепрограмма на 2 октября 2000 года. 7 дней.
  43. Телепрограмма на 31 августа 2001 года. 7 дней.
  44. Эдуард Сагалаев: "Люди, которых я любил, мне никогда не отказывали. Даже Монтень". Комсомольская правда (4 января 1998).
  45. МНОГОКАНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ. Московский комсомолец (4 февраля 1999).
  46. ТВ6 расстается с прошлым. Наша газета (27 июня 2001). Архивировано 7 декабря 2015 года.
  47. «Я сама» уходит с ТВ-6? На канале закрываются 17 программ: слишком уж они развлекательные и несерьезные. Комсомольская правда (22 июня 2001).
  48. Борьба под сеткой. Известия (31 августа 2001).
  49. Выколотые глазки вместо вечерней сказки. Аргументы и факты (1 августа 2001).
  50. Телепрограмма на 30 августа 2001 года. Архив расписаний передач телеканалов и радио. — «ТВ-6 06:45, 18:40, 23:40, 01:35 Дорожный патруль».
  51. Программа ТВ [понедельник, 10 декабря]. Коммерсантъ (10 декабря 2001). — «ТВ-6 6.45 "Дорожный патруль". Сводка за неделю... 15.40 "Дорожный патруль"... 18.40 "Дорожный патруль"... 0.35 "Дорожный патруль"».
  52. Телепрограмма на 3 сентября 2001 года. 7 дней. — «ТВ6 Москва 01:20 Дорожный патруль».
  53. Телепрограмма на 14 декабря 2001 года. 7 дней. — «ТВ6 02:00 Дорожный патруль».
  54. Прекращено вещание телеканала ТВ-6. NEWSru (22 января 2002).
  55. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 22/01/02. NetFilm (22 января 2002).
  56. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 03/02/02. NetFilm (3 февраля 2002).
  57. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 29/01/02. NetFilm (29 января 2002).
  58. Немцова отстранили от переговоров по ТВ-6 за излишнюю болтливость. NEWSru (14 февраля 2002).
  59. Страна блатного экстрима — Архив публикаций МК
  60. ТВ-6: дележ имущества и витязей. Антенна-Телесемь (24 февраля 2002).
  61. Как ТВ убивает нас.... Комсомольская правда (25 октября 2002).
  62. МНОГОКАНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ — Архив публикаций МК
  63. Скромное лакомство «сов». Собеседник (16 октября 2002).
  64. Телепрограмма на неделю с 18 по 24 марта 2002 года. Правда.
  65. Телепрограмма на неделю с 1 по 7 июля 2002 года. Правда.
  66. Телепрограмма на неделю с 19 по 25 августа 2002 года. Правда.
  67. Телепрограмма на неделю с 23 по 29 сентября 2002 года. Правда.
  68. Телевидение онлайн и нон-стоп. Известия (16 марта 2003).
  69. Сменим картинку? Жестокость и насилие на экран. Радио Свобода (15 ноября 2004).
  70. Рейтинг делают нам вновь страх, кошмары, ужас, кровь. Комсомольская правда (3 апреля 2008).
  71. ТЕЛЕНЕДЕЛЯ. Как не стать жертвой преступника. Российская газета (5 июля 2002).
  72. Телепрограмма на 16 января 2009 года. 7 дней. — «Россия 03:45 Дорожный патруль».
  73. БРЮЗГА НЕДЕЛИ. Привяжи меня, тятя, к кровати. Комсомольская правда (14 мая 1999).
  74. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ". Зачётный бизнес.
  75. ООО «ТЕЛЕТРЕСТ»
  76. ПРИВЕТ, БАБУЛЯ! МЫ ИЗ РАЙСОБЕСА. Вечерняя Москва (28 апреля 2005).
  77. Не стреляйте в журналистов. Московский комсомолец (8 апреля 2003).
  78. ПОСЛЕЗАВТРА. Россия 2020: моя милиция меня бережет. Эхо Москвы (18 мая 2010).
  79. «САЛАМ МАСКВА» — ТЕЛЕСЕРИАЛ ПАВЛА БАРДИНА, КОТОРЫЙ НИКАК НЕ МОЖЕТ ПОПАСТЬ НА БОЛЬШОЙ ЭКРАН. The New Times (3 июня 2013).
  80. Андрей Штукатуров
  81. Финалисты ТЭФИ-99. Коммерсантъ (22 апреля 1999).
  82. Текст от 16 июля 2014 года
  83. Гуцалова Евгения Александровна. Прайм Синема.
  84. Андрей Кузин. Yafor.ru.
  85. Западная пресса о российском телевидении. 2000.ua (3 марта 2000).
  86. Дорожный патруль. Телеобъектив.
  87. ЧЕРЕШНЕВ Андрей Евгеньевич. Лабиринт (28 января 2009).
  88. У Правды.Ру новый главный редактор. Лениздат (15 января 2009).
  89. Телекрысы идут на запах. АМЕЛИЮ ЭТО ПУГАЕТ. Советская Россия (25 августа 2001).
  90. ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (1999 № 1 ) ВЫПУСК ОТ 04/01/99. NetFilm (4 января 1999).
  91. Елена Валюшкина: «Я запретила себе быть несчастной!» (недоступная ссылка). Домашний (26 сентября 2012). Дата обращения 16 мая 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  92. Колесников Сергей. Aктеры, в театр Российской Армии. Билеты.ру.
  93. Варчук Сергей Иванович. PcNika.
  94. Сергей Варчук: "В "Воровке" я просто выдохся". Аргументы и факты (1 октября 2002).
  95. Сергей Варчук: "Не можешь уйти, бей первым!". Вечерняя Москва.
  96. ТВ-6 КЕМЕРОВО, ЗАО.
  97. "Дорожный патруль". Блог Главного Госавтоинспектора Республики Башкортостан.
  98. ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ. Большой российский энциклопедический словарь (2002).
  99. Патрулей на дороге стало больше. У известной телепередачи появилась журнальная версия. Общая газета (11 декабря 1997).
  100. Выпуск 4 июля. Первый канал (4 июля 2010).

Ссылки