Ивановское (деревня, городской округ Истра)

Ива́новское — деревня, входящая в состав Ивановское сельское поселение Истринского района Московской области. Расположена в 30 километрах западнее Москвы, недалеко от пересечения Новорижского шоссе и Московского Малого Кольца. Центральная кольцевая автомобильная дорога, которая будет проложена в этих краях, по проекту «отодвинута» на запад, за г. Истру. Население — 83[1] чел. (2010).

Деревня
Ивановское
Ivanovskoe Istra 1.JPG
55°51′32″ с. ш. 36°55′03″ в. д.HGЯO
Страна  Россия
Субъект Федерации Московская область
Муниципальный район Истринский
Сельское поселение Ивановское
История и география
Часовой пояс UTC+3
Население
Население 83[1] человека (2010)
Катойконим ива́новцы, ива́новец, ива́новка
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 143540
Код ОКАТО 46218816002
Код ОКТМО 46618416121
Ивановское на карте
Ивановское
Ивановское
Ивановское на карте
Ивановское
Ивановское
Ивановское на карте
Ивановское
Ивановское

Деревня известна ещё с XIX века.

Содержание

Ивановская (Октябрьская) тонкосуконная фабрика

До революции в с. Ивановском существовала фабрика Товарищества С. М. Попова, на которой работало 748 человек. Это было крупное предприятие. Иногда говорят, что фабрика Попова располагалась около станции Манихино. Дело в том, что до 1940-х гг. не существовало окружной железной дороги. Также остановка «платформа Троицкая» — также более поздней постройки.

В 1904 г. попечением директора и кандидата прав товарищества Ивановской фабрики Сергеем Максимовичем Поповым и другими благодетелями был заложен каменный Троицкий храм.

В этом районе находилось не малое количество фабрик и заводов, в том числе кирпичных. Существование нескольких кирпичных заводов объясняется тем, что район был богат месторождениями гравия и песка, большая часть которых теперь уже выработана (Талицкое, Борисовское, Манихинское, Лешковское).

Близ Московско-Виндавской железной дороги от Покровского-Стрешнева до города Воскресенска (теперь г. Истра) были расположены 12 крупных предприятий. После событий февраля 1917 г. рабочие этих предприятий избрали из своих представителей Тушино-Гучковский совет рабочих депутатов. Председателем совета стал Т. В. Сапронов. Появление Тушино-Гучковского района ломало старые административные границы. Совет был единственным полновластным органом на огромной территории, разделявшейся прежде между Московским и Звенигородским уездами.

18 апреля 1917 г. (по ст. стилю) рабочии фабрики Попова присоединились к первомайской демонстрации и митингам района, который произошёл на просторном поле близ р. Истры, около Павловской Слободы. В основном его участниками были рабочие местных фабрик. В начале 20-х гг. многие фабрики и заводы закрылись.[2]

На территории района образовалась крупная партийная организация, включенная первоначально в Подмосковный район. Однако, уже в мае она была выделена в самостоятельную районную организацию с решающим голосом её представителя в Московском окружном комитете.

Центр Тушино-Гучковского района с 1917 г. до начала 1919 г. находился на заводе «Проводник»[3].

Осенью 1919 г. Тушино-Гучковский район был расформирован, его руководящие органы были преобразованы в Звенигородский уездный комитет партии и Звенигородский уездный исполком.

Население

Численность населения
2002[4]2006[5]2010[1]
404083

Примечания

  1. 1 2 3 Численность сельского населения и его размещение на территории Московской области (итоги Всероссийской переписи населения 2010 года). Том III (DOC+RAR). М.: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области (2013). Дата обращения 20 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
  2. По данным истории района Тушино (ныне в черте г. Москвы): «одна за другой закрываются все фабрики, кроме Братцевской (теперь „Победа труда“). Часть бывших рабочих осела в окрестных деревнях». В цитате речь может идти о фабриках Московского уезда.
  3. Эвакуированное из Риги акционерное общество завода «Проводник» в 1915 г. приобрело землю и строения б. фабрики М. И. Сувировой у Ново-Самсониевской мануфактуры. В 1916 г. новый завод стал выпускать продукцию для армии — телеграфные провода с резиновой изоляцией, автомобильные шины. Он получил название «Проводник-Тушино» в отличие от двух других отделений, размещенных в Москве (теперь Московский электроламповый завод) и в Переяславле-Залесском. На Тушинском заводе «Проводник» трудились 2 тысячи рабочих, русских и латышей.
  4. Данные Всероссийской переписи населения 2002 года: таблица № 02c. Численность населения и преобладающая национальность по каждому сельскому населенному пункту. М.: Федеральная служба государственной статистики, 2004
  5. Алфавитный перечень населённых пунктов муниципальных районов Московской области на 1 января 2006 года (RTF+ZIP). Развитие местного самоуправления на территории Московской области. Дата обращения 4 февраля 2013. Архивировано 11 января 2012 года.

Ссылки