Камышлов (станция)

Камышло́в — железнодорожная станция Свердловской железной дороги, железнодорожный вокзал города Камышлова Свердловской области. Входит в Тюменский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Свердловской дирекции управления движением. Расположена на 1957 км главного хода Транссиба на линии Екатеринбург — Тюмень. В 1885 году была построена Екатеринбурско-тюменская железная дорога. Двухэтажное пассажирское здание второго класса было сооружено по одному типовому проекту с тюменским вокзалом. В Тюмени первый вокзал не сохранился, а в Камышлове является памятником архитектуры и местной достопримечательностью.    

Станция
Камышлов
Свердловская железная дорога
Ст. Камышлов.JPG
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Свердловская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 661710975450005 (ЕГРОКН)
объект № 6600000908 (БД Викигида)
Отделение ж. д. Тюменский регион
Дата открытия 1885[1]
Классность 2
Количество платформ 2
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1980
БогдановичТюмень [2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к Камышлов, ул. Красных орлов, ул. Ленина
Расположение г. Камышлов, ул. Красных орлов, 83А
Расстояние до Екатеринбурга 143 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1957 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 15
Код станции

792901

[3]
Код в «Экспресс-3» 2030290


Архитектурная ценность

Вокзал в Камышлове красив и оригинален. Фасад его строгий и нарядный одновременно. Вокзал симметричный и вытянут вдоль путей. Мощный ритм вертикалей, преобладающий над поэтажным делением, вносит какую-то средневековую суровость. В центральном вестибюле сохранились две подобные колонны.


   Вот как описывает его городской архитектор А.А. Борисов  "В декоративном решении фасада использованы элементы русско-византийские стиля. Невозможно не заметить строгость пилястр и окон, неброский орнамент кирпичной кладки. Все это создает образ умеренности, солидности и спокойствия, что уже само по себе оказывает на людей психологическое воздействие, снижая суматошность и суетливость, присущие при совершении поездки. Вокзал - лицо города. Главный городской вестибюль уже своим обликом определяет статус города. Внутри вокзала тоже есть то, что радует глаз – стены, и потолок украшены лепниной в вестибюле, в качестве опор использованы литые из чугуна колонны".        

   Вокзальная площадь была благоустроена, а по проекту там обязательно должен был разбит сад, построены дома для железнодорожных служащих. Все в Камышлове было выполнено по проекту. А в саду, старожилы помнят, был фонтан.

  Изначально здание вокзала было сложено из красного кирпича с частичной облицовкой гранитом, на крыше возвышался деревянный шпиль. В ходе модернизации вокзала, произошедшей в 50-60-х годах прошлого века, он был оштукатурен. В 2005 году проводился капитальный ремонт здания, выполненного в русско-византийском стиле. Вокзал в Камышлове входит в архитектурный ансамбль. До наших дней сохранились паровозное депо и небольшое здание для железнодорожных служащих, построенное в 1936 году. В краеведческом музее можно увидеть старинный вокзальный колокол и люстру.


Инфраструктура

Имеются две низкие пассажирские платформы: одна боковая у 1-го (4 станционного) пути у здания вокзала, одна островная — между 1 и II (главным) путями. Общее число станционных путей — более 8. На станции имеется багажное отделение и грузовая контейнерная площадка. Одновременно с открытием станции в 1885 году было построено паровозное депо, преобразованное в 1959 г. в подменный пункт локомотивного депо ТЧ-7 (Тюмень).

К станции примыкают подъездные пути: Камышловского электротехнического завода (ОАО «ЭЛТЕЗА»), завода «Урализолятор», завода стройматериалов, Камышловского завода мозаичных плит (КЗМП) и др.

Пассажирское движение

Станция принимает 2 электропоезда из Екатеринбурга, один из которых следует в направлении Тюмени до станции Ощепково, для второго станция является конечной.

В дальнем сообщении по состоянию на декабрь 2018 года на станции имеют остановку поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. 1 2 История электрификации железных дорог СССР.
  3. Справочник станций РЖД


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Кокшаровский
линия Екатеринбург – Тюмень
Следующая остановка:
Темново