Краснопресненская набережная

Краснопре́сненская на́бережная (до 1940 — Пресненская набережная) — набережная на левом берегу Москвы-реки в Пресненском районе Центрального административного округа города Москвы. Проходит под мостами Багратион и Новоарбатский. Является продолжением 4-го Красногвардейского переулка, переходит в Смоленскую набережную. На набережную выходят Выставочный и Глубокий переулки, улицы 1905 года и Николаева. Набережная сооружена из сборного железобетона, облицованного гранитом.

Москва
Краснопресненская набережная
Фотография
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО
Район Пресненский
Протяжённость 3 км
Метро Филёвская линия Выставочная,
Филёвская линия Смоленская,
Солнцевская линия Деловой центр
Прежние названия Пресненская набережная
Краснопресненская набережная (Москва)
Red pog.png

Происхождение названия

Набережная получила своё название в 1940 году в память вооруженного восстания 1905 года. Ранее называлась Пресненской набережной по местности Пресня.

История

Краснопресненская набережная возникла в 1760-х — 1770-х годах. В конце XVIII века в местности «Три горы» была построена Прохоровская мануфактура (ныне Трёхгорная мануфактура). В 1965—1979 на набережной был построен Дом Советов РСФСР (ныне Дом Правительства Российской Федерации).

В настоящее время на Краснопресненской набережной ведётся активное строительство Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) Москва-Сити.

В ноябре 2011 года Департамент строительства Москвы приступил к продлению Краснопресненской набережной в западном направлении.[1]

Примечательные здания и сооружения

 
Краснопресненская набережная, вид с дома № 6 в сторону Москва-Сити
  • № 2 — Дом Советов РСФСР (1965—1979, архитекторы Д. Н. Чечулин, П. П. Штеллер), ныне — Дом Правительства Российской Федерации
  • № 2/1 — между Глубоким переулком и улицей Николаева на набережную выходит фасад жилого дома, построенного в начале 1950-х годов по проекту архитектора И. И. Ловейко. Первоначально предполагалось, что дом станет частью огромного жилого комплекса, который должен был занять большую часть территории, на которой стоит современный Дом правительства Российской Федерации[2]. В доме проживал, там же был арестован и умер в 1977 году советский дипломат и американский разведчик Александр Огородник («Трианон»).
  • № 6 — ИФД Капиталъ
  • № 10, стр. 1, 6, 7 — Электрическая станция фабрики «Трёхгорная мануфактура», ныне — ГТ-ТЭЦ Энерго:
  • Главный корпус с турбинным и котельным отделениями и башней химической водоочистки (1925—1928, архитектор М. И. Бабицкий, инженер А. Сорокин)[3][4];
  • Разгрузочный сарай (1954—1955, архитектор З. М. Розенфельд)[4];
  • Эстакады 1 и 2, дробильное отделение (1925—1928, архитектор М. Бабицкий, инженеры А. Сорокин, В. Лавров)[4]

Транспорт

 
Храм Серафима Саровского

В 50 м от начала набережной — станция метро    Выставочная, 600 м от конца набережной —    Смоленская. По участку набережной между улицей Николаева и площадью Свободной России следует автобус по маршруту номер 4 до станций метро    Краснопресненская и     Шелепиха. Также между Пресненской набережной и улицей 1905 года следует автобус № 243, на котором можно доехать до станций   Улица 1905 года,    Международная,    Выставочная и Шелепиха.

Примечания

  1. IRN.RU: В Москве приступили к продлению Краснопресненской набережной (недоступная ссылка). Дата обращения 10 ноября 2011. Архивировано 13 ноября 2011 года.
  2. Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг.. — М.: Центрполиграф, 2015. — С. 296. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.
  3. Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — С. 242. — 480 с.
  4. 1 2 3 Памятники Москвы советской на карте города // Московское наследие. — 2014. — № 6 (36). — С. 18—21.
  5. Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 474. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.

Ссылки