Красносельская (станция метро)

«Красносе́льская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Сокольники» и «Комсомольская». Находится на территории Красносельского района Центрального административного округа Москвы. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».

«Красносельская»
Moskwa Metro Line 1 out.svg
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Metro MSK Line1 Krasnoselskaya (img1).jpg
Район Красносельский
Округ ЦАО
Дата открытия 15 мая 1935 года
Проектное название Гаврикова улица
Тип Колонная двухпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Б. С. Виленский, В. А. Ершов,
Ю. А. Столяров при участии
Л. А. Шагуриной (объёмно-пространственное решение)[1]
Архитекторы вестибюлей Б. С. Виленский, В. А. Ершов[1]
Художники Я. Д. Ромас[1]
Инженеры‑конструкторы В. И. Дмитриев
Станцию возвело Дистанция № 3 (№ 4, название менялось) Мосметростроя (руководитель П. Н. Гуров)
Выход к улицам Краснопрудная, Русаковская, Нижняя и Верхняя Красносельская
Наземный транспорт А: 40, 122, 387, Н3; Тб: 14, 41; Тм: Б, 7, 13, 37, 45, 50[2]
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 005
Соседние станции Сокольники и Комсомольская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

С 16 февраля по 22 февраля и с 30 марта по 4 апреля 2019 года станция была временно закрыта по причине строительства Большой кольцевой линии.

Содержание

История и происхождение названия

 
Станция «Красносельская» в 1935 году.
Вместо люминесцентных ламп на станции использовались полукруглые потолочные светильники. Покрытие пола асфальтовое. Справа на путях — состав из вагонов типа А.

Станция строилась открытым способом в связи со сложными горно-геологическими условиями.

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом». При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное (красивое).

Проектное название станции — «Гаврикова улица»[3] (по другим данным — «Гаврикова площадь»[1]). Изначально планировалось устроить два выхода со станции на Краснопрудной улице — на углу с Верхней Красносельской улицей и со стороны Гавриковой улицы, на пересечении с которой планировали устроить площадь с проектным названием «Гаврикова». Согласно Генеральному плану реконструкции Москвы по Гавриковой улице должна была пройти новая магистраль — Новое Бульварное кольцо, однако затем планы скорректировали и магистраль решили пустить по линии Нижней и Верхней Красносельских улиц. Вследствие этого решения от возведения второго павильона на Гавриковой улице отказались, а сама станция получила название «Красносельская»[1].

Вестибюли и пересадки

 
Наземный вестибюль.

Имеется наземный вестибюль с выходом на Краснопрудную и Верхнюю Красносельскую улицы. Предполагалось, что вестибюль будет первым этажом жилого дома (так и не построенного).

Проектом был предусмотрен второй выход — на Гаврикову улицу, однако вследствие низкого пассажиропотока он так и не был открыт (лестница видна на станции).

«Красносельская» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которой сохранилась надпись «МЕТРО»[4].

Переход на другие станции отсутствует. До 2015 года планировалось создание пересадки на Третий пересадочный контур[5], однако в 2012 году планы изменились — Третий пересадочный контур пройдёт через станцию «Сокольники».

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по специальному проекту из монолитного бетона. На станции один ряд колонн, расположенный по центру платформы. Платформа «Красносельской» у́же платформ многих станций первой очереди: на этой станции изначально не предполагался большой пассажиропоток.

Оформление

  Объект культурного наследия, объект № 7736344000
объект № 7736344000
 
Мозаика на станции

Путевые стены отделаны сверху — жёлтой, а снизу — красной керамической глазурованной плиткой, при этом с недавнего времени (2012 год) куски путевой стены, переходящие в тоннели, отделаны белым сайдингом. Пол выложен белым мрамором (изначально пол имел асфальтовое покрытие, позднее заменённое на кафельную плитку; последняя в результате недавнего ремонта уступила место мраморному покрытию, остатки керамической плитки, имевшиеся в переходах и на мостиках, исчезли в преддверии юбилея Московского метрополитена в 2005 году). Гранёные колонны облицованы крымским мраморовидным известняком «биюк-янкой» жёлто-коричневых тонов[3].

При открытии на станции были установлены полукруглые светильники в кессонах над боковыми залами, заменённые впоследствии люстрами-шарами. После ремонта круглые светильники для ламп накаливания, расположенные над платформами, заменили на люминесцентные лампы между колоннами.

На стене наземного вестибюля напротив входа расположена смальтовая мозаика с изображением красноармейца-барабанщика (художник Я. Д. Ромас).

15 мая 2006 года в вестибюле станции была открыта мемориальная доска в честь одного из первостроителей Московского метрополитена — Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР[6] Татьяны Викторовны Фёдоровой.

Общественный транспорт

Автобусы

40:   Сокольники · Красносельская ·       Комсомольская ·      Курская ·     Римская · Завод «Красный путь»
122:   Сокольники · Красносельская ·   Сокольники ·       Комсомольская ·   Красные Ворота ·     Чистые пруды ·    Лубянка ·    Китай-город (только в направлении к м. Сокольники)
387: Торговый комплекс «Тройка» · Красносельская ·   Бауманская · Улица Гаврикова
Н3: Уссурийская улица ·   Щёлковская ·   Первомайская ·    Партизанская ·    Измайлово ·   Семёновская ·    Электрозаводская ·   Бауманская · Красносельская ·       Комсомольская ·   Красные Ворота ·    Лубянка ·    Китай-город

Троллейбусы

14: Платформа Северянин ·   Ростокино ·    ВДНХ ·   Алексеевская ·    Рижская · Красносельская ·       Комсомольская,   Сокольники · Электрозаводский мост
41: Уссурийская улица ·    Черкизовская ·   Щёлковская ·   Преображенская площадь ·   Сокольники · Красносельская ·       Комсомольская · Комсомольская площадь

Трамваи

Б: Сокольническая застава ·   Сокольники · Красносельская ·   Бауманская ·     Курский вокзал
7: Богородское ·   Преображенская площадь,   Сокольники · Красносельская ·       Комсомольская ·    Проспект Мира ·   Белорусская (восточный вестибюль) · Станция «Тверская Застава» ещё не внесена в шаблон! Добавьте её, либо оформите вручную при помощи других параметров.
13: Метрогородок ·    Бульвар Рокоссовского ·   Преображенская площадь ·   Сокольники · Красносельская ·       Комсомольская · Каланчёвская улица
37: Новогиреево ·   Новогиреево ·    Шоссе Энтузиастов ·   Авиамоторная ·   Бауманская · Красносельская ·       Комсомольская · Каланчёвская улица
45: Сокольническая застава ·   Сокольники · Красносельская ·   Бауманская · Новоконная площадь
50: Дом культуры «Компрессор» ·   Авиамоторная ·   Бауманская · Красносельская ·       Комсомольская ·    Проспект Мира ·    Новослободская · Нововоротниковский переулок

Станция в цифрах

  • Код станции — 005.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тысячи человек, по выходу — 28,2 тысячи человек[7].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут; время закрытия станции — 1 час ночи[8].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Сокольники»
05:59:00 06:01:00
05:52:00 05:54:00
В сторону станции
«Комсомольская»
05:40:00 05:39:00
05:40:00 05:39:00

Галерея

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 229. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
  2. Станция московского метро «Бауманская» закрывается на реконструкцию почти на годТАСС
  3. 1 2 Информация о станции на официальном сайте Московского метрополитена (недоступная ссылка). Дата обращения 14 августа 2014. Архивировано 24 июня 2015 года.
  4. На панорамах, проверено 25.09.2015 г.
  5. Линии развития Метро Архивная копия от 24 августа 2009 на Wayback Machine — газета «Метростроевец»
  6. Герой Соц. Труда Фёдорова Татьяна Викторовна :: Герои страны
  7. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения 16 октября 2017.
  8. Режим работы станций и вестибюлей Архивировано 18 августа 2011 года.
  9. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки