МБ (трамвайный вагон)

МБ (Моторный фирмы Бреш (англ. Brush)) — трамвайный вагон произведён фирмой «Brush Electrical Engineering Company» в городе Лафборо (Англия). В русской транскрипции название фирмы с дореволюционных времён традиционно писалось «Бреш».

МБ
MBTram-03.jpg
Вагон МБ на одной из набережных Васильевского острова. 1911 год.
Единиц построено 190
Год проекта 1906
Годы выпуска 1907-1908
Характеристики
Максимальная скорость 35 км/ч
Масса 13 т
Мест для сидения 24
Полная вместимость 118 (8 чел/м²)
Тип контроллера M-90
Тип тормоза воздушный Вестингауза
Напряжение сети 550 В
Количество дверей 2 (на каждую сторону)
Освещение салона да
Отопление кабины нет
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 8875 мм
Ширина 2280 мм
Высота 3363 мм
База 3300 мм
Диаметр колёс 870 мм
Двигатели
Тип двигателя 2 x W-241
Мощность 2*35 л.с. кВт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Технические характеристики

 
Вагон-двигатель завода «Бреш и К°» на одноосных тележках Нюрнбергского типа

Вагоны МБ имеют деревянный кузов на металлической раме. Салон разделён поперечной перегородкой на два класса и отделялся от застеклённых площадок, не имевших дверей.

Влияние дизайна вагонов МБ

Вагоны МБ оказали большое влияние на традиции цветового оформления вагонов и систему написания инвентарных номеров особым объёмным шрифтом.

МБ в Санкт-Петербурге

16 (29) сентября 1907 вагоны МБ открыли движение по первой трассе электрического трамвая в Петербурге, проложенной по суше (до окончания срока монополии владельцев конки электрический трамвай могли эксплуатировать только по льду Невы и её притоков, для связи между берегами). Всего в Петербурге-Петрограде-Ленинграде эксплуатировалось 190 вагонов МБ: как одиночками, так и с прицепами, что было обусловлено возросшей популярностью трамвайного транспорта.

 
Реплика № 1028 на пр. Добролюбова в Санкт-Петербурге. 2007 год.

В 19251926 гг. 95 МБ были переоборудованы в ПБф. В 19281929 гг. по мере износа тягового оборудования в ПБф перестраивались и другие вагоны. В 19391940 гг. на 15 вагонов были установлены соленоиды для электрического торможения, на 73 был установлен воздушный тормоз, все остальные были разобраны.

В 1982 году на базе вагона МС был сделан репликар МБ, которому был присвоен номер 1028 и который впоследствии не раз использовался при съёмках фильмах и парадах ретро-трамваев. Этот трамвай находится в коллекции Музея городского электрического транспорта на территории Василеостровского трамвайного парка.

Примечания

Ссылки