Максим Горький (тип речных судов)

Максим Горький — тип четырёхпалубных речных теплоходов, проект Q-040, построенных на верфи Österreichische Schiffswerften AG в Корнойбурге в Австрии в 1974 году. Получил развитие в проекте Q-040А, тип «Василий Суриков».

Теплоходы типа «Максим Горький»
Q-040
040горький.JPG
Теплоход Максим Горький, головное судно серии
Флаг  СССР Россия
Класс и тип судна

пассажирские теплоходы туристского назначения

класса О
Оператор ВодоходЪ
Изготовитель Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) Корнойбург, Flag of Austria.svg Австрия
Спущен на воду 1974
Введён в эксплуатацию 1974
Основные характеристики
Водоизмещение 2099 т
Длина 110,1
Ширина 14,5
Высота 15,1 м
Осадка 2,2 м
Двигатели 6ЧРН 36/45 (Г60) (ОАО «РУМО») четырехтактные реверсивные с газотурбинным наддувом
Мощность 2х662 кВт (900 л.с.)
Скорость хода 22 км/ч
Экипаж 66
Пассажировместимость 160 (Максим Горький)/200 (Александр Пушкин) [1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Всего по заказам СССР было построено четыре судна этого типа. Район плавания теплоходов ограничивался водными бассейнами разряда «О». В конце 90-х годов теплоходы были переклассифицированы на разряд «М» с ограничением высоты волны в два метра, что позволило выходить в Ладожское и Онежское озёра для полноценной работы на туристических маршрутах Москва — Санкт-Петербург.

Теплоходы первой («Александр Пушкин») и второй («Илья Репин») серии проекта Q040

Содержание

Суда проекта Q-040

В 1974 году верфь Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбурга в Австрии покинул первый теплоход из данной серии. Было принято решение называть теплоходы данной серии в честь великих писателей. Первое судно получило имя Максим Горький, и таким образом определило название серии, а второе — Александр Пушкин. Теплоходы приписаны к Волжскому речному пароходству.

По комфортности суда превосходили все встречавшиеся на реках Советского Союза до сих пор. Для размещения пассажиров на головном судне серии имеется оборудованные индивидуальными санитарными блоками (душ, туалет, умывальник), холодильниками и кондиционерами одно- (16 кают), двух- (48 кают) и трёх- (20 кают) местные каюты, а также четыре каюты класса «полулюкс». Ресторан и три бара, музыкальный салон, конференц-зал, солярий, гладильная комната, медпункт и сувенирный киоск.

Не менее комфортно оснащено и второе судно серии: две каюты класса «люкс», две каюты класса «полулюкс», 64 двухместные каюты и 26 трёхместных кают. Каждая каюта оборудована кондиционером и отдельным санблоком (душ, туалет). Ресторан на 160 мест и три бара, музыкальный салон, конференц-зал на 150 мест, кинозал на 80 мест, солярий, гладильная комната и медпункт.

Речные круизные суда проекта Q-040 (Австрия)

Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:

Тип Максим Горький
№ п/п Название Английская транслитерация
1 Максим Горький Maksim Gorkiy
2 Александр Пушкин Aleksandr Pushkin

Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:

Суда типа Максим Горький /проект Q-040
Год постройки Название Фото Капитан Оператор Маршруты Переименование и статус
1974 Максим Горький   Кистэнь Виталий Венедиктович [2] ВодоходЪ [3][4] [5]
1974 Александр Пушкин   Сорочкин Александр [6] Волга-Флот-Тур Нижний Новгород — Ярославль, Нижний Новгород — Астрахань, Нижний Новгород — Волгоград [7]

Примечания

См. также

Ссылки