Монорельс Джэксонвилла

(перенаправлено с «Монорельс Джексонвилла»)

Монорельс Джэксонвилла (англ. Jacksonville Skyway) — транспортная система в городе Джэксонвилл, штат Флорида. Построена в 1990-х годах. Эксплуатируется Транспортным предприятием Джэксонвилла. Длина трассы составляет 4 километра и соединяет две части центральной части Джексонвилла, которые разделены рекой Сент-Джонс. Каждый поезд может иметь от 2 до 6 вагонов. Поезда развивают скорость до 56 км/ч и пересекают Сент-Джонс через мост Экоста.

Монорельс Джэксонвилла
Изображение
Дата основания/создания/возникновения 1989
Государство
Административно-территориальная единица Downtown Jacksonville[d]
Обычно используемое транспортное средство Taipei Metro VAL 256[d]
Обслуживающее лицо Jacksonville Transportation Authority[d]
Дата официального открытия 1989
Ежедневный пассажиропоток 5000
Конечная Convention Center[d]
Длина
  • 4023,36 м
Карта этой дороги
Маршрутная карта Template:JTA Skyway[d]
Система электрификации контактный рельс
Монорельс Джэксонвилла на карте
Монорельс Джэксонвилла
Монорельс Джэксонвилла
Commons-logo.svg Монорельс Джэксонвилла на Викискладе

Вид с южной части моста Экоста, эстакада монорельса посередине.

Содержание

История

Идея нового общественного транспорта в Джэксонвилле датируется по меньшей мере с доклада 1971 года для градостроительного комитета Джэксонвилла. Работы начались с традиционного рельсового транспорта в конце 1980-х, но были прерваны, когда монорельс был открыт. Первоочередная часть открылась 15 декабря 1997 года; вторая часть, включая пересечение реки, 30 октября 1998 года; и третья часть 1 ноября 2000 года.

Монорельс был проектом мэра Эда Остина. Он полагал, что такая система должна оживить центр Джэксонвилла, который испытывал экономические проблемы на протяжении двух десятилетий.

Критика

Монорельс — одна из самых спорных тем в Джэксонвилле. Множество критиков утверждают, что он идет «из ниоткуда в никуда».

Согласно данным Транспортного предприятия Джэксонвилла за 2002 год, в среднем в будний день пассажиропоток составлял 2 871 человек, что на 5 % больше чем за предыдущий год. Целью предприятия является достижение к 2005 году пассажиропотока в 5000 человек в день.

Это может быть объяснено тем, что монорельс был аферой, чтобы заработать большое количество денег через налоги, связанные с проектом и выплатами от подрядчиков, особенно в свете того, что неизвестное число миллионов было потрачено на строительство нескольких километров пути.

Список станций

Все маршруты:

  • FCCJ (Florida Community College at Jacksonville)
  • Hemming Plaza
  • Central

Маршрут до Convention Center

  • Jefferson
  • Convention Center

Маршрут до Kings Avenue:

  • San Marco
  • Riverplace
  • Kings Avenue

Закрытые для пассажиров станции

  • Broad Street

Ссылки