Московская линия

(перенаправлено с «Московская линия (Минск)»)

Московская линия (белор. Маскоўская лінія) — первая линия Минского метрополитена, открыта 30 июня 1984 года[2] в составе из восьми станций. Сейчас линия длиной 19,1 км включает пятнадцать станций[3]. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции — 29 минут[4].

Московская линия
белор. Маскоўская лінія
Минский метрополитен
Pkolosa 15.jpg
Открытие первого участка 30 июня 1984
Длина, км 19,1
Количество станций 15
Время поездки, минут 29
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 5
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 449,2 тыс. (2017)[1]
Самая напряжённая станция Октябрьская
Наземные участки отсутствуют
Электродепо ТЧ-1 «Московское»

Содержание

История

Хронология пусков

Дата пуска Участок Длина, км Число

станций

30 июня 1984 года «Институт культуры» — «Московская» 7,8 8
31 декабря 1986 года «Московская» — «Восток» 1,8 1
7 ноября 2007 года «Восток» — «Уручье» 2,7 2
7 ноября 2012 года «Институт культуры» — «Петровщина» 3
3 июня 2014 года «Петровщина» — «Малиновка» 1,8 1

Строительство

 
Станция «Парк Челюскинцев»

3 мая 1977 года в районе будущей станции «Парк Челюскинцев» начались первые работы, и 16 июня была забита первая свая. В связи с отсутствием в Минске необходимого оборудования, проходческий щит был доставлен в разобранном виде из Днепропетровска. При проходке первой линии метростроевцам пришлось столкнуться со многими сложностями, в частности, перегон между «Площадью Победы» и «Октябрьской» проходит под Свислочью. Строительство было рассчитано на 8 лет, но применение революционного по тогдашним меркам метода постройки, так называемой «стены в грунте», позволило ускорить строительство, и первая очередь была открыта для пассажиров 30 июня 1984 года — на год раньше запланированного срока.

 
Станция «Пл. Якуба Коласа»

Названия станций

Линия получила название по конечной станции на момент открытия. Первоначально планировалось назвать «Московской» противоположную конечную — «Институт культуры», расположенную рядом с улицей Московской, а вторую конечную, расположенную рядом с улицей Волгоградской, планировалось назвать «Волгоградской». Однако позже решение было изменено.

С 1992 по 2003 год станция «Площадь Ленина» в поездах объявлялась как «Площадь Независимости», но затем было восстановлено первоначальное название. При этом надписи и таблички не заменялись.

Станции

Все станции Минского метрополитена — мелкого заложения. Из 15 станций Московской линии — 10 колонного типа и 5 односводчатых.

Станции «Площадь Ленина» и «Институт культуры» — пересадочные на железнодорожный транспорт. «Октябрьская» — пересадочная станция на «Купаловскую» Автозаводской линии (последняя была открыта 31 декабря 1990 года).

Пересадка на линию На станции
2 Автозаводская линия Октябрьская

В 2017 году наибольший суточный пассажиропоток зафиксирован на станциях «Площадь Ленина» (56,6 тыс.), «Площадь Якуба Коласа» (47,6 тыс.), «Уручье» (46,8 тыс.), «Академия наук» (39,2 тыс.) и «Малиновка» (35,63 тыс.). Наименьшее количество пассажиров было зафиксировано на станциях «Грушевка» (13,9 тыс.) и «Михалово» (14,5 тыс.).[1]

Депо и подвижной состав

Депо

Московскую линию обслуживает электродепо «Московское», открытое в июне 1984 года.

Количество вагонов в составе

Кол-во вагонов Годы
4 19842002
5 с 09.2002

Типы вагонов, использовавшихся на линии

Тип вагона Годы
81-717/714 с 1984
81-540/541

Происшествия

Теракт 11 апреля 2011 года

11 апреля 2011 года на станции «Октябрьская» прогремел взрыв. Погибли 15 человек, более 200 ранены.

Перспективы

В перспективе возможно продление линии на северо-восток станцией «Смоленская» и на юго-запад станцией «Щомыслица».

Примечания

Ссылки