Октябрьская (станция метро, Калужско-Рижская линия)

«Октя́брьская» (радиальная) — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Третьяковская» и «Шаболовская». Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Названа по Октябрьской (ныне — Калужской) площади.

«Октябрьская»
Moskwa Metro Line 6 out.svg
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Октябрьская КРЛ 1.jpg
Зал станции, 1 января 2012 года
Район Якиманка
Округ ЦАО
Дата открытия 13 октября 1962 года
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 50
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Инженеры‑конструкторы Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова
Переходы на станции Кольцевая линия Октябрьская
Выход к улицам Большая Якиманка, Калужская площадь
Наземный транспорт А: м1, 111, 144, 144к, 196, Б, Т7, Т7к, Т10, Н1; Тб: м4, 4
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 098, Ок
Соседние станции Третьяковская и Шаболовская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История

Станция открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций.

Архитектура и оформление

Пилонная станция глубокого заложения (глубина — 50 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов А. Ф. Стрелкова, Н. А. Алёшиной и Ю. В. Вдовина. Станция возведена коллективом СМУ-8 Метростроя под рук. П. С. Бурцева, впервые на глубоком заложении применившего при строительстве предунифицированные блоки[1]. Диаметр центрального зала — 8,5 метра. Пилоны отделаны светло-серым мрамором, путевые стены — белой и (снизу) чёрной керамической плиткой; пол выложен красным и серым гранитом. Светильники находятся в карнизах верхних частей пилонов.

Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль (выход на Большую Якиманку), соединённый эскалаторным наклоном со станционным залом.

Через южный торец станционного зала можно осуществить пересадку на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии.

Путевое развитие

К станционным путям «Октябрьской» с севера присоединяется соединительная ветвь от Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линий (используется для служебных перевозок).

Общественный транспорт

Автобусы

Троллейбусы

Станция в цифрах

  • Код станции — 098.
  • Пикет ПК39+6.
  • В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 25 500 человек в сутки.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Шаболовская»
05:55:00 05:57:00
05:56:00 05:56:00
В сторону станции
«Третьяковская»
05:50:00 05:53:00
05:50:00 05:50:00

Происшествия

10 июня 1981 года на перегоне Третьяковская-Октябрьская возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном. Сгорели четыре вагона. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было[3]. По другим данным, погибли минимум 7 человек[4].

Галерея

Примечания

Ссылки

Предшественник:
нет
Конечная станция Калужской линии
13 октября 1962 года — 3 января 1971 года
Преемник:
Китай-город