Печатники (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия)

«Печа́тники» — станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Кожуховская» и «Волжская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Названа по одноимённому району. Является самой мелкой из подземных станций московского метро.

«Печатники»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Pechatniki-mm.jpg
Район Печатники
Округ ЮВАО
Дата открытия 28 декабря 1995 года
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 5[1]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 12,9
Архитекторы А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов
Архитекторы вестибюлей А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов
Художники В. Бубнов, Л. Шапошникова
Инженеры‑конструкторы Н. Корнеева
Станцию возвело СМУ-1 Мосметростроя
Переходы на станции Большая кольцевая Печатники (планируется)
Выход к улицам Гурьянова, Полбина, Шоссейная
Наземный транспорт А: 30, 161, 193, 292, 426, 438, 524, 646, 703, 736
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 155, Пч
Соседние станции Кожуховская и Волжская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

История

Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

Архитектура и оформление

Станция колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (глубина заложения — 5 метров, самая неглубокая подземная станция Московского метро[1]). Колонны облицованы розовым мрамором, путевые стены — серым и чёрным мрамором, пол выложен разноцветным (чёрным, красным и серым) гранитом, образующим орнамент правильной формы. Освещение на станции производится светильниками оригинальной конструкции, вмонтированными в подвесной потолок волнистой формы, выполненный из анодированного алюминия. В вестибюле — большое панно, изготовленное в технике росписи по металлу на тему «Труд и отдых москвичей» (автор В. А. Бубнов). Снаружи вестибюль отделан в белых и красных цветах.

Вестибюли и пересадки

Выход в город (на улицы Гурьянова, Полбина и Шоссейная) осуществляется через восточный вестибюль по лестницам. Западный вестибюль закрыт, но в случае открытия, из-за своих малых размеров, может использоваться только на выход пассажиров (выход находится недалеко от гипермаркета «Лента»).

Перспективы

В перспективе предусмотрено строительство объединённого западного наземного вестибюля, который будет общим со строящейся станцией метро «Печатники» Третьего пересадочного контура, на которую будет организована пересадка[2].

Пассажиропоток

По состоянию на 2002 год пассажиропоток станции составил 25 050 человек[3].

По состоянию на 2017 год пассажиропоток станции составляет примерно 67 тысяч человек в сутки[4].

Общественный транспорт

Автобусы
По состоянию на 07 января 2018 года

Путевое развитие

Перед станцией расположены съезды на двухпутную соединительную ветку в обслуживающее линию электродепо «Печатники».

Галерея

Станция в цифрах

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Кожуховская»
05:36:00 05:36:00
05:36:00 05:36:00
В сторону станции
«Волжская»
05:49:00 05:53:00
05:52:00 05:53:00

См. также

Примечания

  1. 1 2 По московским меркам: Самая неглубокая станция столичной подземки. m24.ru. Дата обращения 31 мая 2017.
  2. Печатники (ТПК) — rosmetrostroy.ru
  3. Пассажиропотоки Московского метрополитена по результатам исследования проведённого в 2002 году // ИСС МетроРеклама.ру
  4. Москва Медиа. Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения 18 ноября 2017.
  5. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки