Сеульский метрополитен

Сеульский метрополитен (кор. 서울지하철 Соуль чихачхоль или кор. 서울도시철도 Соуль тоси чхольто) — система метрополитена в Сеуле, столице Республики Корея, 4-й метрополитен в мире по годовому пассажиропотоку. Был открыт 15 августа 1974 года. В настоящее время состоит из 316 станций на 9 линиях длиной 340,6 км[2][3]. Владельцем системы является правительство Сеула, управляется она двумя компаниями: Seoul Metro подконтрольны линии 1-8, а Seoul Metro Line 9 Corporation или просто Metro9 управляет линией 9 с 38 станциями[4].

Сеульский метрополитен
кор. 서울지하철
Seoul Metro.svg
Yongsansta01.jpg
Описание
Тип метрополитен
Страна  Республика Корея
Расположение Сеул
Дата открытия 15 августа 1974 года
Владелец правительство Сеула
Эксплуатант Seoul Metro
Metro9 (линия 9)
Годовой пассажиропоток 2836,5 млн (2017)[1]
Сайт seoulmetro.co.kr/en
Маршрутная сеть
Число линий 9
Число станций 316
Длина сети 340,6 км
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм
Схема линий

Seoul subway linemap en.svg

Commons-logo.svg Сеульский метрополитен на Викискладе

Входит в единую систему внеуличного транспорта Сеульского столичного региона вместе с Инчхонским метрополитеном и линиями метро под управлением Korail и других компаний.

Содержание

История

Первые планы по строительству метрополитена появляются в программе десятилетнего развития города Сеул, принятой в 1965 году. Непосредственная разработка проекта метрополитена завершена в 1966 году. Согласно ему планировалось построить 4 линии общей протяжённостью 51,5 км[5].

Реализация проекта началась 12 апреля 1971 года со строительства Первой линии, соединившей два крупных железнодорожных узла: станции Сеул и Чхоннянни. Сооружение линии велось открытым способом и завершилось за три года. Открытие состоялось 15 августа 1974 года. На церемонии должен был присутствовать президент Республики Корея Пак Чон Хи, но ранее днем на него было совершено покушение[6].

В 1975 году был утверждён проект кольцевой Второй линии. Открытие её первого участка состоялось 31 октября 1980 года, 22 мая 1984 года кольцевая линия замкнулась[6][7].

Операторы

Первая линия управлялась Корейской национальной железнодорожной корпорацией до 1 сентября 1981 года, когда была создана Seoul Metropolitan Subway Corporation (Seoul Metro). которая управляла первыми четырьмя линиями Сеульского метрополитена. 15 марта 1994 года была учреждена Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation для строительства и управления линиями 5—8, открытых в следующие 2 года[7]. В ноябре 2016 год руководствами обеих компаний принято решение о слиянии под брендом Seoul Metro, которое произошло 31 мая 2017 года[8].

Последней, Девятой линией занимается Seoul Metro Line 9 Corporation (Metro9), учреждённая в декабре 2004 года[9].

Развитие

Планируемое строительство

  • Транспортный и строительный комитет Южной Кореи одобрил план по продлению четвёртой линии Сеульского метро в сторону Намъянджу.[10]

Отменённые проекты

В Сеуле практически завершено строительство монорельса (Wolmi Galaxy Rail), но он не эксплуатируется. Линия должна была открыться в марте 2010 года, но её открытие постоянно переносили. В 2011 году газета Joongang Daily сообщила, что неясность с открытием монорельса связана с колоссальной коррупцией, и что сооружение разбирается из соображений безопасности. Монорельс должен был связать остров Вольмидо с Инчхоном.[11]

Билеты

Цена билета зависит от дальности поездки. Стоимость поездки начинается с 1250 вон (дальность до 10 км), потом за каждые 5 км стоимость увеличивается на 100 вон. Билеты для детей стоят в два раза меньше. Лица пожилого возраста, а также инвалиды имеют право пользоваться метрополитеном бесплатно. Тому, кто пользуется специальной транспортной картой, скидка на проезд составляет 100 вон. Чтобы воспользоваться аэроэкспрессом, нужно купить отдельный билет.

1 мая 2009 года билеты с магнитной полосой были заменены на более современные RFID-билеты.

Подвижной состав

В Сеульском метрополитене много разных моделей подвижного состава, но в основном они между собой похожи. В вагонах по четыре двери с каждой стороны, между ними ряды кресел, которые рассчитаны на 7 человек каждый. Места для пожилых людей, инвалидов и беременных женщин помечены специальными знаками.

Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а в некоторых случаях также на японском и китайском.

В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.


Линии

Сеульский метрополитен состоит из 9 линий.

Линия Участок Год открытия Год открытия
последней станции
Длина, км Количество станций
  Сеул — Чхоннянни 1974 2005 7,8 10
  Мэрия / Сонсу / Синдорим — Мэрия / Синсоль-тон / Ккачхисан 1984 2005 60,2 51
  Огым — Джичук 1985 2010 38,2 34
  Танкогэ — Намтхэрён 1985 1993 31,7 26
  Панхва — Санъиль-тон / Мачхон 1995 1996 52,3 51
  Ынам — Понхвасан 2000 2001 35,1 38
  Чанам — Онсу 1996 2012 57,1 51
  Амса — Моран 1996 1999 17,7 17
  Кэхва — Чун-анбонпъян-вон 2009 2018 40,5 38
Всего: 340,6 316

Галерея

См. также

Примечания

  1. Статистика перевозок в Сеуле
  2. 지하철건설현황 (кор.). news.seoul.go.kr (8 ноября 2018). Проверено 29 января 2019.
  3. Seoul Metro. www.seoulmetro.co.kr. Проверено 29 января 2019.
  4. Station Information < Metro 9 Guide. www.metro9.co.kr. Проверено 29 января 2019.
  5. 미래유산 찾아보기 상세보기 - 미래유산 둘러보기 (кор.). 서울미래유산. Проверено 30 января 2019.
  6. 1 2 Seoul’s first subway line opened in 1974 (англ.). koreatimes (13 February 2011). Проверено 30 января 2019.
  7. 1 2 Seoul Metro. www.seoulmetro.co.kr. Проверено 30 января 2019.
  8. Seoul Metro operators merge (англ.). International Railway Journal (6 June 2017). Проверено 30 января 2019.
  9. METRO9 (кор.). www.metro9.co.kr. Проверено 30 января 2019.
  10. ▒종합 경제정보 미디어 — 이데일리▒
  11. Go after tax wasters-INSIDE Korea JoongAng Daily