Советская (станция метро, Самара)

«Сове́тская» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Победа» и «Спортивная».

«Советская»

Первая линия
Самарский метрополитен
Sovetskaya (Советская) (7083570655).jpg
Район Советский
Дата открытия 31 декабря 1992 года
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м ~8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы Ю. М. Мусатов
Выход к улицам Запорожская улица,
Улица Юрия Гагарина
Наземный транспорт
  • А: 34, 41;
  • Мт: 34, 41, 89, 94, 205, 210, 226, 240, 241, 480;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Спортивная и Победа
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от перекрестка с улицей Советской Армии.

Содержание

История

Название

Своё название получила по одноимённому району, на территории которого расположена.

Строительство

В 1984 году метростроители приступили к проходке тоннелей «Советская» — «Спортивная». Особо сложной была работа маркшейдеров, специалистов по подземной навигации, на перегоне «Советская» — «Спортивная» — виной тому был сложный рельеф. Разница в высоте между станциями составляет 50 метров, и на каждые сто метров тоннеля приходится 5 метровый подъём (50 ‰). Станция строилась открытым способом. При строительстве немало хлопот доставил открывшийся в котлован плывун (со стороны парка).

Пуск

Станция открыта 31 декабря 1992 года в составе пускового участка Самарского метрополитена «Победа» — «Советская».

До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме – по второму пути ходил поезд-челнок.

Вестибюли и пересадки

На станции построен только один вестибюль, соединенный с подземным переходом лестницей – второй не достроен и используется в качестве склада и запасного выхода.

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ~8 метров). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по типовому проекту.

Привязка общественного транспорта

Архитектура и оформление

Путевые стены облицованы розово-красным мрамором, пол – светло-серым гранитом. Плафоны расположены в углублениях на потолке.

Состояние станции

Состояние станции удовлетворительное.

Схема станции

1 путь ← к станции «Спортивная»
платформа
2 путь к станции «Победа»

В компьютерных играх

Фотографии

См. также

Ссылки