Уральские авиалинии

Ура́льские авиали́нии — российская пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и международными перевозками. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге.

Уральские авиалинии
UralAirlines logo red.jpg
ИАТА
U6
ИКАО
SVR
Позывной
Sverdlovsk air
Дата основания 1943 (как Свердловский объединённый авиаотряд)
Начало деятельности 1993 (как авиакомпания «Уральские авиалинии»)
Базовые аэропорты Аэропорт Кольцово (Екатеринбург)
Хабы
Бонусная программа Крылья
Размер флота 46
Пунктов назначения 55 в 25 странах мира
Штаб-квартира Россия Екатеринбург, Россия
Руководство Сергей Николаевич Скуратов (генеральный директор)
Оборот
Сайт uralairlines.ru
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолётов семейства А320 концерна Airbus. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург) . Авиакомпания работает и с аэропортом «Жуковский».

Авиакомпания «Уральские авиалинии» не входит в авиационные альянсы, однако имеет более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе Czech Airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Air China (Китай) и другими. Компания также осуществляет полёты на условиях пятой свободы воздушного пространства в Китай и Таиланд.

«Уральские авиалинии» стали членом Клиринговой Палаты ИАТА (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). Авиакомпания имеет бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья» (для юридических лиц — «Корпоративный клиент»), издаёт полноцветный бортовой журнал UAM (Ural Airlines Magazine).

По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 млн пассажиров[2]. Компания входит в пятёрку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков России[3].

История

Свердловский объединённый авиаотряд, включавший в себя свердловский аэропорт «Кольцово» и отряд базирующихся там самолётов «Аэрофлота», был образован в 1943 году. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Бессменным руководителем компании стал Сергей Скуратов, владеющий 80,22 % акций компании[4].

 
Самолёт «Уральских авиалиний» в аэропорту Антальи

Первый миллионный пассажир был перевезён авиакомпанией в 2006 году. По итогам 2016 года услугами авиакомпании воспользовались 6,4 миллионов пассажиров.

Изначально авиакомпания эксплуатировала самолёты советского производства. С 2006 года работала программа обновления авиапарка, в рамках которой советские самолёты были постепенно выведены из эксплуатации. В 2017 году авиакомпания эксплуатировала однотипные узкофюзеляжные самолёты семейства А320 концерна Airbus. Одновременно с изменением парка воздушных судов авиакомпания начала процесс ребрендинга, в ходе которого был создан новый логотип компании и дизайн ливреи[5].

В сентябре 2015 года компания включена в санкционный список Украины. Санкции предусматривают блокировку активов и приостановление выполнения экономических и финансовых обязательств, а также «ограничение, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полётов и перевозок через территорию Украины»[6][7].

В 2016 году авиакомпания стала лидером среди российских авиаперевозчиков по интенсивности эксплуатации узкофюзеляжных самолётов семейства A320: в сутки машины перевозчика проводили в воздухе в среднем по 11,49 часов.[8] По результатам 2016 году чистая прибыль авиакомпании увеличилась в 9,4 раза по сравнению с 2015 годом и составила 2,692 млрд руб. Выручка предприятия за вычетом налога на добавленную стоимость и акцизов в 2016 году составила 57,321 млрд руб., увеличившись на 30,7%[9].

Авиационно-техническая база

Авиакомпания «Уральские авиалинии» 26 июня 2012 года открыла собственный тренажёрный центр подготовки пилотов самолётов семейства Airbus 320. Тренажёр-симулятор был изготовлен специально для «Уральских авиалиний» нидерландской компанией «Sim Industries» (подразделение «Lockheed Martin»). Стоимость оборудования составила 7,5 млн евро. Тренажёрный центр «Уральских авиалиний» получил сертификат категории «Level-D» (позволяет обучать пилотов без использования реальных самолётов). Комплектация симулятора соответствует серии самолётов Airbus A320, для симулирования доступны 30 аэропортов[10].

В мае 2014 года авиакомпания закончила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров (Airbus A330, Boeing 767 и др.) в аэропорту «Кольцово». В крытом ангаре может разместиться либо 4 самолёта типа А320, либо два самолёта А321 и один широкофюзеляжный А330. Техническая база авиакомпании позволила выполнять сложные виды технического обслуживания, например, замену двигателей[10].

Награды

Авиакомпания «Уральские авиалинии» получала отраслевую национальную премию «Крылья России» в различных номинациях. По итогам 2016 года компания была признана победителем в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 1» (объём перевозок ВВЛ свыше 3,0 млн пассажиров)», а также в специальной номинации «Бизнес-проект 20-летия в гражданской авиации России»[11].

Динамика пассажиропотока

Маршрутная сеть

Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы из более чем 25 аэропортов России, а также нескольких десятков аэропортов ближнего и дальнего зарубежья. Наибольшее число рейсов выполняется из аэропортов «Домодедово» (50 направлений), «Кольцово» (более 45 направлений), «Пулково» (более 30 направлений), «Шереметьево» (3 направления)[19][20]. «Уральские авиалинии» осуществляют полёты на условиях пятой свободы воздушного пространства (в частности, из России в Бангкок через аэропорты Китая).

C 25 марта 2018 года «Уральские авиалинии» начали выполнять новые региональные рейсы из Международного аэропорта Шереметьево в Екатеринбург, Симферополь и Сочи. Полёты выполняются на лайнерах Airbus A320. Шереметьевские рейсы дополнят имеющиеся вылеты из Екатеринбурга в аэропорт Домодедово. В настоящий момент «Уральские авиалинии» — единственная авиакомпания Уральского региона, которая может предложить пассажирам выбор вылета сразу в два аэропорта столицы. Кроме того, пассажиры могут воспользоваться «Московским абонементом», который позволяет выбирать необходимое количество поездок, использовать открытые даты перелёта и приобретать билеты со скидкой до 50 %. При этом в одном абонементе можно комбинировать аэропорты прилёта и выбирать аэропорт «Домодедово» или аэропорт «Шереметьево».[19]

Запуск нового маршрута из Москвы в Париж был сопряжён со скандалом. Первый рейс из аэропорта «Жуковский» 28 апреля 2019 года проводился с промежуточной посадкой в Калуге, что удлинило полёт на несколько часов, часть пассажиров опоздали на пересадочные рейсы и пообещали подать в суд на компанию, обвинив её в мошенничестве. Представитель авиакомпании заявил, что разрешение от Росавиации на выполнение полётов по этому направлению было получено в ещё ноябре 2018 года, однако французские авиационные власти отнесли «Жуковский» к аэропортам Москвы, в связи с чем отказались выдавать разрешение на такие полёты. Россия относит «Жуковский» к региональным аэропортам, что даёт право не ограничивать количество перевозчиков на международных рейсах. Такое ограничение действует во всех остальных московских аэропортах — в виде требования одинакового количества рейсов для российских и иностранных авиакомпаний[21][22]

Флот

Текущий парк воздушных судов

 
Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Праги

Воздушный парк компании по состоянию на ноябрь 2019 года состоит из 46 самолётов:

 
Boeing 737MAX на заводе в Рентоне
Флот авиакомпании Уральские авиалинии
Тип воздушного судна

Эксплуатируется

Заказано Число мест Примечания
С Y всего
Airbus A319-100 5 0 8 126 134
Airbus A320-200 23 0 12 146 158
Airbus A320neo 2 1 8 168 176 Первый борт презентован 9 августа 2019 г.[23]
Airbus A321-200 15 0 0 220 220
Airbus A321neo LR 1 1 0 236 236 Поставка до конца 2019 г.[27]
Boeing 737 MAX 8 0 14 н/д н/д н/д Будут взяты в долгосрочный лизинг[30][31][32][33], 10 — твёрдый контракт, 4 — опцион[34].
Всего 46 16

В ноябре 2019 года на территории завода в Рентоне был замечен первый Boeing 737МАХ. Поставка ожидается в начале 2020 года. Все воздушные суда эксплуатируются на условиях лизинга. Руководство авиакомпании заявляло о планах взять в лизинг широкофюзеляжные самолёты типа A330, однако окончательное решение относительно сроков поставок не было принято[36].

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты

 
Ил-86 Уральских авиалиний, 2008 год

Ранее флот Уральских авиалиний составляли в основном суда советского производства[37]:

Происшествия

15 августа 2019 года самолёт Airbus A321 (рег. номер VQ-BOZ), следовавший рейсом U6 178 из Москвы в Симферополь, совершил аварийную посадку в кукурузном поле после столкновения с птицами и отказа обоих двигателей. Никто из пассажиров и членов экипажа серьёзно не пострадал. Экипаж награждён государственными наградами[38].

Примечания

  1. Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукцииЭксперт РА.
  2. «Уральские авиалинии» подвели итоги юбилейного 2018 года. Уральские авиалинии (14 января 2019).
  3. Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2016-2017 годы. Росавиация (декабрь 2017).
  4. Ожидания станут бессрочными. Известный уральский бизнесмен, клиенты которого частенько просиживают в аэропорту, стал ещё влиятельнее - но только после решения Росавиации. Znak.com (3 декабря 2012). Дата обращения 27 сентября 2017.
  5. Ребрендинг "Уральских авиалиний", Авиатранспортное обозрение (1 ноября 2005). Дата обращения 27 сентября 2017.
  6. УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ №549/2015 Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 2 вересня 2015 року ’’Про застосування персональних спеціальних економічних та інших обмежувальних заходів (санкцій)” (укр.), Офіційне інтернет-представництво Президента України (2 января 2015). Дата обращения 27 сентября 2017.
  7. Под украинские санкции попали российские министры и крупнейшие авиакомпании. Lenta.ru (16 сентября 2015).
  8. "Уральские авиалинии" стали лидером в России по налёту на Airbus A320, Авиатранспортное обозрение (5 апреля 2017). Дата обращения 6 июля 2018.
  9. Прибыль "Уральских авиалиний" выросла в девять раз, Авиатранспортное обозрение (10 марта 2017). Дата обращения 6 июля 2018.
  10. 1 2 Тренажёрный центр. Уральские авиалинии. Дата обращения 27 сентября 2017.
  11. «Уральские авиалинии» получили две награды «Крылья России-2016». Уральские авиалинии. Дата обращения 27 сентября 2017.
  12. «Уральские авиалинии» в 2017 году перевезли более восьми миллионов пассажиров. Уральские авиалинии. Дата обращения 6 июля 2018.
  13. «Уральские авиалинии» в 2016 году перевезли 6,4 миллиона пассажиров. Уральские авиалинии.
  14. Информация об Авиакомпании. Уральские авиалинии. Дата обращения 6 июля 2018.
  15. Информация об Авиакомпании. Уральские авиалинии. Дата обращения 27 сентября 2017.
  16. Перевозки пассажиров. Росавиация. Архивировано 3 июля 2015 года.
  17. Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40 %. Уральские авиалинии. Архивировано 8 августа 2014 года.
  18. 1 2 Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы. Росавиация. Архивировано 6 сентября 2014 года.
  19. 1 2 «Уральские авиалинии» начинают полёты в аэропорт «Шереметьево». Уральские авиалинии (2 марта 2018). Дата обращения 4 апреля 2018.
  20. Каталог Аэропортов. Уральские авиалинии. Дата обращения 27 сентября 2017.
  21. Ридус. «Пассажиры „Уральских авиалиний“ сообщили, что подадут в суд на компанию за мошенничество» 28-04-2019
  22. [«Уральские авиалинии» закрыли продажу билетов на рейс в Париж из-за запрета Франции" 29-04-2019]
  23. «Уральские авиалинии» запустят прямые рейсы из Екатеринбурга на Дальний Восток. www.kommersant.ru (9 августа 2019). Дата обращения 10 августа 2019.
  24. A320-251N, Ural Airlines, F-WWDH, VP-BRZ (MSN 9169). AIB Family Flights. Дата обращения 8 сентября 2019.
  25. A320-251N, Ural Airlines, F-WWBV, VP-BRX (MSN 9136). AIB Family Flights. Дата обращения 8 сентября 2019.
  26. A320-251N, Ural Airlines, D-AXAW, VP-BRY (MSN 9154). AIB Family Flights. Дата обращения 8 сентября 2019.
  27. «Уральские авиалинии» запустят прямые рейсы из Екатеринбурга на Дальний Восток. www.kommersant.ru (9 августа 2019). Дата обращения 10 августа 2019.
  28. A321-251NX, Ural Airlines, D-AZAK, VQ-BOP (MSN 8955). AIB Family Flights. Дата обращения 8 сентября 2019.
  29. A321-251NX, Ural Airlines, D-AYAI, VP-BOQ (MSN 9073). AIB Family Flights. Дата обращения 30 ноября 2019.
  30. «Уральские авиалинии» купили в лизинг 14 самолётов Boeing 737-8, Рамблер (28 мая 2018). Дата обращения 6 июля 2018.
  31. «Уральские авиалинии» покупают 14 самолётов Boeing за 1,5 млрд долларов, Znak.com (28 мая 2018).
  32. «Уральские авиалинии» взяли в лизинг 14 самолётов Boeing за $1,5 млрд. РБК (28 мая 2018). Дата обращения 6 июля 2018.
  33. «Уральские авиалинии» взяли в лизинг 14 самолётов Boeing 737-8, Ведомости (28 мая 2018). Дата обращения 6 июля 2018.
  34. "Уральские авиалинии" в 2019 году введут в парк ВС семейства A320neo | Авиатранспортное обозрение
  35. VP-BHR Ural Airlines Boeing 737 MAX 8 (англ.). www.planespotters.net. Дата обращения 30 ноября 2019.
  36. "Уральские авиалинии" подтвердили планы взять в лизинг A330, Авиатранспортное обозрение (20 августа 2014). Дата обращения 27 сентября 2017.
  37. Уральские Авиалинии. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. Дата обращения 27 сентября 2017.
  38. Число пострадавших при посадке A321 в поле возросло до 74 человек

Ссылки