Усть-катавский трамвай

Усть-Ката́вский трамва́й — служебная трамвайная система Усть-Катава, используемая для обкатки новых вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Являлась также некоторое время городским электротранспортом. Система имеет самый большой уклон на территории СНГ— 112 ‰ (6.39°), совмещённый с поворотами малого радиуса.

Усть-катавский трамвай
Описание
Страна  Россия
Расположение Усть-Катав
Дата открытия 1973
Эксплуатант Усть-Катавский вагоностроительный завод
Сайт ukvz.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 1
Длина сети 4 км
Подвижной состав
Основные типы ПС обкатываемые вагоны УКВЗ
Число депо 0
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм

История

  • 1973 — для обкатки новых трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода открыто движение по одноколейной линии протяжённостью 4 км.

Также на линии было организовано пассажирское движение. По некоторым данным, проезд разрешался только работникам УКВЗ. Поэтому обычно Усть-Катав не включался в список городов с трамвайным движением.

  • 1997 — пассажирское движение на линии прекращено. К 2016 году эксплуатация линии и для испытательно-обкаточных рейсов, в связи с вхождением УКВЗ в центр имени Хруничева, была частично прекращена.

В настоящее время используется для чартерных пассажирских перевозок по особым случаям.

Литература

  • Коссой Ю. М. Городской электрический транспорт в России, СССР и РФ. Энциклопедический справочник. — Н. Новгород: Штрих-Н, 2007. — С. 368 — ISBN 978-5-91099-009-2

Ссылки