De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Де-Хэвиленд Канада DHC-6 Твин Оттер (англ. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter) — двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолёт с укороченным взлётом и посадкой, разработанный канадским подразделением компании de Havilland. Пригоден для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок, широко используется на воздушных линиях малой протяжённости, на аэродромах с короткими ВПП, в экспедиционных условиях. Первый самолёт был передан в эксплуатацию в 1966 году. Серийное производство велось компанией de Havilland Canada и продолжалось до 1988 года. В 2007 году производство самолётов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air. Первые самолёты новой модификации Series 400 переданы заказчику в 2010 году.

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
WinAir De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter Breidenstein.jpg
Twin Otter а/к WinAir заходит на посадку в аэропорту о.Сен-Бартелеми.
Тип многоцелевое воздушное судно[d], летательный аппарат наземного базирования[d] и Самолёт укороченного взлёта и посадки
Разработчик Фред Баллер и Дик Хискокс
Производитель de Havilland Canada
Первый полёт 20 мая 1965 год
Начало эксплуатации 1968 год
Эксплуатанты Бенин[3]
Годы производства 19651988 (Серии 100-300) 2008 — (Серия 400)
Единиц произведено 800+[1]
Стоимость единицы 6,5 млн. долларов (на 2012 год)[2]
Варианты de Havilland Canada Dash 7
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

Технические характеристики

В скобках даны характеристики для модели Series 400

  • Экипаж: минимум 1, обычно 2 человека
  • Вместимость: 19 или 20 пассажиров
  • Длина: 15,77 м
  • Размах крыла: 19,8 м
  • Высота: 5,9 м
  • Площадь крыла: 39 м²
  • Масса пустого: от 3 363 кг до 3 628 (3121) кг
  • Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
  • Двигатель: турбовинтовые, 2× Pratt & Whitney PT6A-27 (PT6A-34), мощность 620—680 (750) л. с. каждый
  • Максимальная скорость: 314 км/ч
  • Крейсерская скорость: 278 км/ч
  • Дальность полёта (без загрузки): 1434 (1480) км
  • Практический потолок: 7 620 м
  • Скороподъёмность: 8,1 м/с
  • Длина разбега: 366 м

Эксплуатанты

Гражданские авиакомпании

  Антигуа и Барбуда
  • Carib Aviation
  Австралия
  • Ansett Australia — больше не использует.
  • East-West Airlines (Australia) — больше не использует.
  • MacRobertson Miller Airlines — больше не использует.
  • Trans Australia Airlines — больше не использует.
  Канада
  Каймановы острова
  • Cayman Airways
  Чили
  • Aerovías DAP
  Китай
  Колумбия
  Коста Рика
  • Nature Air
  Хорватия
  • European Coastal Airlines
Восточноафриканское сообщество
  • East African Airways — больше не использует.
  Финляндия
  • Kar-Air
  • Malmilento
  Фиджи
  Греция
  • AirSea Lines
  Гренландия
Гваделупа
  Гайана
  • Guyana Airways — больше не использует.
  Исландия
  Индонезия
  • Airfast Indonesia
  • Merpati Nusantara Airlines
  Израиль
  Ямайка
  • Air Jamaica Express — больше не использует
  Кения
  • Air Kenya
  • KAL Aviation (KALAIR)
  • Skytrail Air Safaris
  Мадагаскар
  • Air Madagascar
  Малайзия
  Мальдивские острова
  Мали
  • Air Mali (1960—1985)
  Мальта
  • Harbourair (Malta)
  Маврикий
  Непал
  Нидерландские Антильские острова
  • ALM Antillean Airlines — больше не использует
  • Dutch Caribbean Airlines — больше не использует
  • Windward Islands Airways
  Новая Каледония
  • Air Loyauté
  Новая Зеландия
  • Mount Cook Airline
  Норвегия
  • Widerøe
  Пакистан
  Панама
  • Aeroperlas
  • Air Panama
  Папуа — Новая Гвинея
  Португалия
  Пуэрто-Рико
  • Crown Air
  • Dorado Wings
  Сан-Томе и Принсипи
  Сейшельские острова
  Соломоновы Острова
  Шри-Ланка
  Суринам
  Швейцария
  Теркс и Кайкос
  • Air Turks and Caicos
  Великобритания
  • Aurigny Air Services (Channel Islands)
  • British Antarctic Survey
  • Jersey European Airways — больше не использует
  • Isles of Scilly Skybus
  • Loganair использовала по франшизе от FlyBe.
  • North London Skydiving Centre
  США
  • Air Illinois
  • Air Serv International
  • Air Wisconsin
  • Allegheny Commuter
  • Continental Express
  • Crown Airways (Falls Creek, PA)
  • Golden West Airlines
  • Grand Canyon Airlines
  • NewAir (Formally New Haven Air)
  • Ozark Airlines
  • Pilgrim Airlines — больше не использует.
  • Rocky Mountain Airways
  • Scenic Airlines
Американские Виргинские острова
  • Seaborne Airlines
  Вануату
  Венесуэла
  • Aeropostal — больше не использует.
  • Aereotuy — больше не использует.
  Йемен
  • Yemenia Airlines
  Россия
Twin Otter в аэропорту Барра Тwin Otter на острове Beechey среди могил морской экспедиции Джона Франклина (Нунавут, Канада), примерно 1997 год. Обратите внимание на «тундровые» колёса Первый полёт новой модификации Series 400 компании Viking Air 1 октября 2008 г. Twin Otter на лыжном шасси

Военное использование

  Австралия
  • армейская авиация
  Аргентина
  Афганистан
  Бенин
  Вьетнам
  • Ожидается поставка по заказу ВМФ Вьетнама в 2012—2014 г.[7]
  Гаити[источник не указан 2265 дней]
  Доминиканская Республика
  Канада
  Чили
  Колумбия
  Франция
  Малайзия
  Непал
  Нидерландские Антильские острова (Синт-Мартен)
  Норвегия
  Панама
  • ВВС Панамы (до 1988 г.)
  Филиппины
  Парагвай
  • ВВС Парагвая
  Перу
  Судан
  Швейцария
  Уганда
  • Авиационное подразделение полиции Уганды
  Шри-Ланка
  США
  Эквадор
  Эфиопия
  Ямайка

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 20 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 279 самолёта de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.[9] DHC-6 пытались угнать 13 раз, при этом погибли 5 человек. Всего в этих происшествиях погибло 1487 человек.[10]

Примечания

  1. Twin Otter Series 400 Архивировано 24 февраля 2011 года. Viking Air Ltd. Официальная страница
  2. Канадские DHC-6 прибыли на Чукотку и-Маш. Ресурс Машиностроения
  3. World Air Forces 2014 — 2014.
  4. «Sander Geophysics Acquires Twin Otter Survey Aircraft.» Sander Geophysics,;; 13 July 2010. Retrieved: 23 June 2010.
  5. «Our Plane.» Архивная копия от 24 декабря 2013 на Wayback Machine Skykef, 2010. Retrieved: September 27, 2010.
  6. FAA video
  7. «Vietnamese Navy Orders DHC-6 Twin-Otter 400s.» Defense Industry Daily, 2010. Retrieved: May 15, 2010.
  8. Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011. стр.105
  9. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения 15 марта 2019.
  10. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > DHC-6 Twin Otter > DHC-6 Twin Otter Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения 15 марта 2019.

Ссылки

См. также

Сходные самолёты