International Mercantile Marine Company

«International Mercantile Marine Co.» (рус. ”Международная Торговая Морская компания”) или коротко «IMM», первоначально носившая название «International Navigation Company» (рус. ”Международная Навигационная компания”) — трест, сформированный в начале XX века как попытка Дж. П. Моргана монополизировать морскую торговлю. Результатом были тяжёлые потери для финансиста.

International Mercantile Marine Company
Тип Судоходная трастовая компания
Основание 1 октября 1902 года
Упразднена в начале 1940 года
Преемник “United States Lines”
Основатели Дж.П. Морган
Клемент Гриском
Bernard N. Baker
Джозеф Брюс Исмей
John Ellerman
Расположение США
Ключевые фигуры Дж.П. Морган
Клемент Гриском
Bernard N. Baker
Джозеф Брюс Исмей
John Ellerman
Отрасль Морской транспорт
Материнская компания J.P. Morgan & Co.
Дочерние компании American Line
Red Star Line
Atlantic Transport Line
White Star Line
Leyland Line
“Dominion Line”
“American Merchant Lines”
“Baltimore Mail Line”
“Panama Pacific Line
Джон Пирпонт Морган — владелец «IMM Co.»

«IMM» была основана судоходными магнатами компаний «American Line» и «Red Star Line» Клементом Грискомом, компании «Atlantic Transport Line» Bernard N. Baker, компании «White Star Line» Джозефом Брюсом Исмеем и компании «Leyland Line» Джоном Эллерманом. Также была присоединена «Dominion Line». Проект финансировался «J.P. Morgan & Co.» во главе с финансистом Дж. П. Морганом. Компания также имела прибыльные рабочие отношения с германскими линиями «Hamburg-Amerika Line» и «North German Lloyd». Трест вызвал большое беспокойство в британской судоходной отрасли, что непосредственно привело к субсидиям британского правительства для «Cunard Line» на строительство новых судов RMS «Lusitania» и RMS «Mauretania» с целью роста конкуренции. Тем не менее, в связи с переоценкой потенциальной прибыли «IMM» переплатила при приобретении некоторых крупных компаний.

«IMM» был холдинговой компанией, контролирующей дочерние корпорации, которые имели свои дочерние компании.

Президенты

  • Клемент Гриском, 1902—1904
  • Джозеф Брюс Исмей, 1904—1913
  • Гарольд Сандерсон, 1913—1915
  • Конкурентные взаимоотношения, 1915—1916
  • Филип Олбрайт Смолл Франклин, 1916—1936[1]
  • Джон Франклин, 1936—1943

Компания поглощена «United States Lines» в 1943 году.[2]

Компании, управляемые «IMM»

 
Флаг «Red Star Line»

Примечания

  1. Father & Son in I. M. M., Time magazine (February 10, 1936). Дата обращения 18 августа 2009. «From presidency to chairmanship of International Mercantile Marine Co. last week moved Philip Albright Small Franklin. From vice-presidency to presidency rose John Franklin, his son. P. A. S. Franklin was vice-president of International Mercantile Marine at the time of its organization in 1902, became president in 1916, at one point during the War directed the movements of all merchant ships flying the U. S. flag.».
  2. The New York Times, 21 and 22 May 1943

См. также

  • International Mercantile Marine Company Building

Литература

  • Boyce, Gordon. The Growth and Dissolution of a Large-Scale Business Enterprise (Research in Maritime History 49, 2012), chapter 4: «Trouble on the Transatlantic Route.»
  • Chirnside, Mark: The Olympic-class ships. Tempus, 2004 (ISBN 0-7524-2868-3)
  • Gittelman, Steven H.: J.P. Morgan and the Transportation Kings — The Titanic and Other Disasters. University Press of America, Inc., 2012 (ISBN 978-0-7618-5850-8)
  • Piouffre, Gérard: Le Titanic ne répond plus. Larousse, 2009 (ISBN 2-263-02799-8(фр.)
  • Beau Riffenburgh, Toute l’histoire du Titanic, Sélection du Reader’s Digest, 2008 (ISBN 2709819821(фр.)
  • Vale, Vivian. The American Peril: Challenge to Britain on the North Atlantic 1901–04. — Manchester : Manchester University Press, 1984. — ISBN 0-7190-1718-1.
  • Navin, Thomas R. and Sears, Marian V. "A Study In Merger: Formation Of The International Mercantile Marine Company, " Business History Review 1954 28(4): 291—328

Ссылки